Μηχανολογικό πρόβλημα στο τζιπ μάρκας Πόρσε Καγιέν «βλέπουν» οι αρμόδιοι πραγματογνώμονες πίσω από το δυστύχημα που προκάλεσε το θάνατο του Παναγιώτη Μαυρίκου.
Οι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. έχουν κάποιες ενδείξεις και στοιχεία ότι το αυτοκίνητο του 42χρονου εκδότη δεν ήταν σε καλή κατάσταση, ενώ και η συντήρησή του σε συγκεκριμένα κρίσιμα σημεία δεν ήταν η ενδεδειγμένη, κάτι που φαίνεται πως έχει αποτελέσει την αιτία της πυρκαγιάς και έχει συντελέσει στην γρήγορη επέκτασή της.
Οι πραγματογνώμονες διαπιστώνουν ότι αρχικά υπήρξε διαρροή λαδιού και στη συνέχεια καυσίμου. Στο τελικό στάδιο της τελευταίας επαφής με το τοιχίο και ακινητοποίησης του οχήματος, το αριστερό μπροστινό λάστιχο είχε σκάσει και η επαφή γινόταν με την μεταλλική ζάντα, προκαλώντας σπινθήρες, που πιθανόν πυροδότησαν μεγαλύτερη εστία φωτιάς.
Την Τρίτη οι πραγματογνώμονες της ΕΛ.ΑΣ. και του Πυροσβεστικού Σώματος, Επαμεινώνδας Μπούρας και Αναστάσιος Δέδες, μαζί με τους τεχνικούς συμβούλους της οικογένειας προέβησαν σε μία ακόμη αυτοψία του σημείου της Αττικής Οδού, όπου συνέβη το περιστατικό αλλά και σε αυτοψία του πολυτελούς τζιπ που βρίσκεται στα εγκληματολογικά εργαστήρια.
Την ίδια ώρα, ερευνάται το κατά πόσο ο Παναγιώτης Μαυρίκος υπέστη κάποιο παθολογικής φύσης επεισόδιο, σενάριο που ίσως δικαιολογεί την αντίδρασή του να σταματήσει στην αριστερή λωρίδα και να μη μπορέσει να απεγκλωβιστεί.
Ο εκδότης είχε τουλάχιστον πέντε «ομαλές» επαφές με το προστατευτικό τοιχίο μέχρι την ακινητοποίηση του τζιπ. Επίσης, έβαλε αλάρμ αλλά για 34 δευτερόλεπτα –μέχρι να επεκταθούν οι φλόγες- δεν μπόρεσε να βγει από την πόρτα του συνοδηγού.