Δύο κορυφαίες εταιρείες στον κλάδο τους, αλλά που έχουν αναφορά στον χώρο της αυτοκίνησης, η Pirelli και η Bosch υπέγραψαν μια συμφωνία που αποσκοπεί στην από κοινού ανάπτυξη νέων λύσεων και λειτουργιών οδήγησης που βασίζονται σε λογισμικό, μέσω ενσωματωμένων αισθητήρων στα ελαστικά (in-tyre sensors). Για τον οδηγό, αυτή η λύση θα προσφέρει αυξημένη ασφάλεια, άνεση και βιωσιμότητα, καθώς και μεγαλύτερη δυναμική οδήγησης.
Η Bosch και η Pirelli, μοιραζόμενες το όραμα της μακροχρόνιας συνεργασίας, θα εξερευνήσουν από κοινού τη χρήση των δεδομένων από τα ελαστικά ως δυνητική εισροή για τα για τα συστήματα ελέγχου δυναμικής του οχήματος.
Το «Pirelli Cyber Tyre» είναι το πρώτο σύστημα στον κόσμο που βασίζεται σε ελαστικά με ενσωματωμένους αισθητήρες που συλλέγουν δεδομένα και τα μεταδίδουν στο όχημα, επεξεργάζοντάς τα σε πραγματικό χρόνο. Η Bosch έχει ήδη αναπτύξει μια εφαρμογή ESP (σύστημα ελέγχου ευστάθειας) προσαρμοσμένη ειδικά για τα ελαστικά της Pirelli στο πλαίσιο ενός πρώτου κοινού έργου με τον κατασκευαστή υπεραυτοκινήτων Pagani.
Η τεχνολογία «Pirelli Cyber Tyre» στην Pagani Utopia Roadster μεταδίδει βασικές πληροφορίες από το ελαστικό στη μονάδα ελέγχου του ESP. Αυτό εξασφαλίζει όχι μόνο τη βέλτιστη αξιοποίηση των ειδικών ιδιοτήτων και επιδόσεων του ελαστικού, αλλά και τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και εξατομικευμένης άνεσης οδήγησης σε κάθε συνθήκη.
Στο πλαίσιο της νέας συνεργασίας, η Bosch θα παρέχει την τεχνογνωσία της σε υλικό και λογισμικό που έχει αναπτύξει με την πάροδο του χρόνου ως παγκόσμιος προμηθευτής τεχνολογιών και υπηρεσιών. Επιπλέον, η Bosch είναι ηγέτης στις τεχνολογίες αισθητήρων MEMS (Μικροηλεκτρομηχανικά Συστήματα) και αναπτύσσει και παράγει αισθητήρες πίεσης ελαστικών που χρησιμοποιούν το πρότυπο BLE («Bluetooth Low Energy»).
Συνδυάζοντας αυτή την τεχνογνωσία με τις τεχνολογίες των ενσωματωμένων συστημάτων της Pirelli – που εκτείνονται από το υλικό έως το λογισμικό, τους αλγορίθμους και τη μοντελοποίηση – θα είναι δυνατή η συλλογή, επεξεργασία και μετάδοση δεδομένων από τα ελαστικά σε πραγματικό χρόνο, παρέχοντας παραμέτρους στα συστήματα ελέγχου της ηλεκτρονικής του οχήματος μέσω BLE, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση ενέργειας.
Η Pirelli και η Bosch στοχεύουν τώρα στην αξιοποίηση της τεχνολογίας MEMS της Bosch για εφαρμογές εντός των ελαστικών.