«Ως συντεταγμένη Πολιτεία οφείλουμε να διερευνήσουμε τα αίτια, να αποδώσουμε ευθύνες όπου υπάρχουν, αλλά και να μη μείνει τίποτα αναπάντητο», σημειώνει ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Παραπολιτικά», αναφερόμενος στο τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, προσθέτοντας πως πρόκειται για μία τραγωδία που προκαλεί ανείπωτη θλίψη.
«Οφείλουμε, ως πολιτικό σύστημα συνολικά, να ασχοληθούμε με την ασφάλεια και την ανάπτυξη των σιδηροδρόμων στην Ελλάδα και για το τι φταίει διαχρονικά, όσον αφορά την υστέρησή τους ως μέσου μεταφοράς, σε σύγκριση με τις άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, παρά τα σημαντικά έργα υποδομής των τελευταίων δεκαετιών», επισημαίνει. «Δεν πρέπει να μας διαφεύγει ότι ο σιδηρόδρομος είναι ένα σαφώς πιο οικολογικό μέσο μεταφοράς, με μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα».
Αναφερόμενος στα ελληνοτουρκικά, ο κ. Δένδιας επισημαίνει πως μετά από τους σεισμούς της 6ης Φεβρουαρίου, καταγράφηκε μία ενθαρρυντική προοπτική, η οποία αποτυπώθηκε και κατά την εκεί επίσκεψή του στη δήλωση του ομολόγου του Μεβλούτ Τσαβούσογλου, «που εξέφρασε την ελπίδα να καταβληθεί προσπάθεια επίλυσης των διαφορών μέσω διαλόγου».
«Tο κλίμα αλληλεγγύης, που έχει δημιουργηθεί και που επιβεβαιώθηκε και με την συμπαράσταση της Τουρκίας προς τη χώρα μας μετά από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, θα μπορούσε να ευνοήσει την προσέγγιση των δύο κοινωνιών», τονίζει και προσθέτει: «Πιθανόν, η δυναμική, που έχει τώρα διαμορφωθεί, επιτρέπει να εξετάσουμε τη δυνατότητα για επανέναρξη διερευνητικών επαφών ή συνομιλιών για Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης».
«Για εμάς, κάθε κίνηση της Τουρκίας για την εξομάλυνση των σχέσεών μας και την επίλυση της μοναδικής διαφοράς μας (οριοθέτηση υφαλοκρηπίδας και ΑΟΖ), με βάση το Διεθνές Δίκαιο και το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας είναι ευκταία. Οφείλουμε να εργασθούμε για τη διατήρηση του καλού κλίματος».
Αναφερόμενος στα ενεργειακά project στα οποία συμμετέχει η χώρα μας στην περιοχή, ο υπουργός Εξωτερικών σημειώνει πως «η χώρα μας εργάζεται συστηματικά για την αξιοποίηση των συγκριτικών της πλεονεκτημάτων - γεωγραφικών, πολιτικών, οικονομικών - με στόχο τη μετατροπή της σε περιφερειακό ενεργειακό κόμβο, σε μία ευρύτερη περιοχή που ξεκινά από την Ανατολική Μεσόγειο και φτάνει μέχρι τη Νοτιο - Ανατολική Ευρώπη».
Σε υφιστάμενες υποδομές όπως η Ρεβυθούσα και ο αγωγός ΤΑΡ, έρχονται να προστεθούν ο πλωτός τερματικός σταθμός στην Αλεξανδρούπολη, οι διασυνδετήριοι αγωγοί με τη Βουλγαρία και τη Βόρεια Μακεδονία, ο East-Med, οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ και Ελλάδας-Αιγύπτου, ο πετρελαιαγωγός Αλεξανδρούπολη-Μπουργκάς και άλλα.
«Τα έργα αυτά θα δώσουν σημαντική αναπτυξιακή ώθηση στην χώρα μας και θα μεγεθύνουν αποφασιστικά το γεωπολιτικό της αποτύπωμα, ιδιαίτερα στο πλαίσιο της επιτακτικής ανάγκης για ενεργειακή απεξάρτηση της Ευρώπης», τονίζει.
Ερωτηθείς σχετικά με τη συμφωνία Ελλάδας-Αλβανίας για προσφυγή στη Χάγη για καθορισμό ΑΟΖ, ο κ. Δένδιας αναφέρει πως η σύνταξη του συνυποσχετικού είναι ένα «περίπλοκο τεχνικό-νομικό εγχείρημα» και στην αλβανική πλευρά «υπάρχουν κάποιες εσωτερικές διαδικασίες που πρέπει να ακολουθηθούν».
Πρόσθεσε πως η επίλυση αυτού του ζητήματος θα ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στις διμερείς σχέσεις, θα δώσει το μήνυμα ότι οι χώρες της περιοχής είναι σε θέση να επιλύουν διμερή θέματα με φιλικό τρόπο, στη βάση του Διεθνούς Δικαίου, ενώ θα είναι θετικό για την ίδια την ευρωπαϊκή προοπτική της Αλβανίας.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ