Η Opel αναβιώνει τα αρχικά GS και δημιουργεί μια νέα υπο-ομάδα αυτοκινήτων με την κωδική ονομασία GSe, που θα περιλαμβάνει ηλεκτροκίνητες εκδόσεις.
Τα πρώτα νέα μοντέλα GSe, είναι το Opel Astra GSe και το Opel Astra Sports Tourer GSe, δύο ολοκαίνουργιες εκδόσεις που διακρίνονται από τις υπόλοιπες των μοντέλων αυτών, έχοντας Plug-in Hybrid σύστημα ισχύος 165 kW/225 hp και μέγιστης ροπής 360 Nm.
Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει τη χωρητικότητα του κινητήρα βενζίνης, ούτε την ισχύ του ηλεκτρικού μοτέρ, ούτε και τη χωρητικότητα της μπαταρίας, και κατά συνέπεια την αυτονομία κίνησης.
Αυτό που ανακοίνωσε είναι ότι η μέση κατανάλωση καυσίμου θα είναι 1,2-1,1 λίτρα/100 χλμ., και οι μέσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 26-25 γρ./χλμ. Επίσης, σε σχέση με την υπόλοιπη οικογένεια Astra, τα μοντέλα GSe είναι ακόμα πιο ευέλικτα και ακριβή, με αλλαγές που έχουν σημειωθεί στα συστήματα διεύθυνσης, ανάρτησης και πέδησης.
Συγκεκριμένα, το αποκλειστικό πλαίσιο είναι χαμηλωμένο κατά 1 εκ., η ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης έγινε σπορ, ενώ τα μοναδικά ελατήρια και τα αμορτισέρ λαδιού της εμπρός και πίσω ανάρτησης, είναι ειδικά ρυθμισμένα όχι μόνο για δυναμική οδήγηση, αλλά και για άνεση.
Τα αμορτισέρ υιοθετούν την τεχνολογία KONI FSD (Frequency Selective Damping), που επιτρέπει διαφορετικά χαρακτηριστικά απόσβεσης στις υψηλές συχνότητες (έλεγχος ανάρτησης) έναντι των χαμηλών συχνοτήτων (έλεγχος αμαξώματος). Οι ρυθμίσεις του ESP έχουν γίνει ειδικά για τα μοντέλα GSe, με το όριο ενεργοποίησης να είναι προσαρμοσμένο προς τα πάνω, ώστε να ενισχύεται η δυναμική οδηγική συμπεριφορά.
Πέραν αυτών, τα στιλιστικά στοιχεία υπογραφής του GSe προσδίδουν ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση. Εξωτερικά, διακρίνουμε νέες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ειδικό μπροστινό προφυλακτήρα, και έμβλημα GSe στην πόρτα του χώρου αποσκευών, ενώ στο εσωτερικό, οι σπορ φιλοδοξίες υπογραμμίζονται από τα εμπρός σπορ καθίσματα με επένδυση Alcantara, που είναι εργονομικά και με πιστοποίηση AGR.