Εντυπωσιακές είναι οι εικόνες από το Paris Air Show στο Le Bourget της Γαλλίας, απεικονίζοντας το παρόν και το μέλλον του χώρου της αεροδιαστημικής- ενώ σημειώνεται «μπαράζ» παραγγελιών.
Η Pratt & Whitney, κατασκευάστρια κινητήρων τζετ, έκανε λόγο για «στιβαρή πρόοδο» στην αλυσίδα προμηθευτών αεροδιαστημικής την Τετάρτη, αναφερόμενη σε έναν τομέα σοβαρού προβληματισμού για την αεροναυπηγική βιομηχανία.
Τις δύο πρώτες ημέρες της μεγαλύτερης αεροπορικής έκθεσης στον κόσμο σημειώθηκαν μεγάλες παραγγελίες από ινδικές εταιρείες που επιδιώκουν να εκμεταλλευτούν τη μεγάλη ανάκαμψη στα ταξίδια μετά την πανδημία και τις προβλέψεις για συνεχιζόμενη ισχυρή ανάπτυξη στη χώρα. Επίσης, πηγές της βιομηχανίας είπαν στο Reuters την Τετάρτη πως η Airbus έβαζε τις τελευταίες «πινελιές» σε μια συμφωνία με τη μεξικανική low cost εταιρεία Viva Aerobus για 90 αεροσκάφη.
Η ανάκαμψη μετά την πανδημία, πάντως, είναι προβληματική για τους προμηθευτές, που αντιμετωπίζουν ακόμα αυξανόμενα κόστη, ελλείψεις εξαρτημάτων και ελλείψεις εξειδικευμένου δυναμικού. Αυτό έχει προκαλέσει ανησυχία ως προς το αν η Airbus και ο μεγάλος της αντίπαλος, η Boeing, θα μπορέσουν να πιάσουν τους φιλόδοξους στόχους τους για αύξηση παραγωγής ώστε να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις των πελατών.
Οι παραγγελίες αυτής της εβδομάδας από την Ινδία και μόνο- 500 «narrowbody» τζετ από την IndiGo και μια συμφωνία 470 αεροπλάνων για αεροπλάνα τόσο της Airbus όσο και της Boeing που οριστικοποιείται από την Air India- προσθέτουν περίπου 1.000 αεροπλάνα στο «backlog» της βιομηχανίας.
Επίσης, ιδιαίτερα εντυπωσιακές είναι και οι εικόνες από αεροσκάφη επόμενης γενιάς - επανδρωμένα και μη- από τους χώρους τόσο της πολιτικής, όσο και της πολεμικής αεροπορίας.