Βρέθηκα στο Καστέλλι Πεδιάδος και φωτογράφησα, από μακριά, τον χώρο – εργοτάξιο που θα δημιουργηθεί το νέο αεροδρόμιο της Κρήτης.
Σύμφωνα με όσα έχει δηλώσει πρόσφατα η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η πρόοδος των έργων κατασκευής έχει φθάσει στο 25%.
Μολονότι επισήμως δεν έχω επισκεφθεί τις εγκαταστάσεις του εργοταξίου, καθώς αναμένεται να γίνει αποστολή από τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ που κατασκευάζει το έργο και θα το λειτουργήσει με κοινοπραξία, πλησίασα το εργοτάξιο και διαπίστωσα ότι οι χωματουργικές εργασίες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη σε όλο το μήκος του διαθέσιμου χώρου.
Σε εξέλιξη βρίσκονται και τα παράπλευρά έργα, όπως η οδική αρτηρία διασύνδεσης του νέου αεροδρομίου με τον νέο αυτοκινητόδρομο ΒΟΑΚ, αλλά μια ακόμα προς τον Κόμβο Αρκαλοχωρίου.
Σημειώνω ότι το νέο αεροδρόμιο απέχει ελάχιστα από το Καστέλλι. Ουσιαστικά βρίσκεται δίπλα στο χωριό. Παρόλο που το νέο αεροδρόμιο αναμένεται να τονώσει την οικονομία της περιοχής, ακόμα υπάρχουν αρκετοί που δεν αποδέχονται την επιλογή της περιοχής για την κατασκευή του. Η πιο χαρακτηριστική ένσταση αφορά την ατμοσφαιρική ρύπανση που θα επιβαρύνει και την παραγωγή ελαιολάδου και ελιάς, που αποτελεί την κύρια πηγή οικονομικών εσόδων της περιοχής. Αυτές τις απόψεις αποκόμισα μιλώντας με κατοίκους της περιοχής.
Ωστόσο, η θέση του Καστελλίου θεωρείται ιδανική καθώς βρίσκεται κοντά στις πιο τουριστικές περιοχές, όπως είναι η Χερσόνησος και τα Μάλλια, ενώ δεν είναι μακριά και από το Ηράκλειο.
Επίσης, οι εγκαταστάσεις θα είναι σύγχρονης τεχνολογίας, βιοκλιματικές, ενώ στον τομέα της ρύπανσης και ο αεροπορικός κλάδος προχωρά στη χρήση βιοκαυσίμων για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.