Έως το τέλος Ιανουαρίου 2024 αναμένει η Hellenic Seaplanes την έγκριση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), προκειμένου να ξεκινήσει το πτητικό της έργο με υδροπλάνα στην Ελλάδα, για πρώτη φορά μετά το 2008.
Η εταιρεία δηλώνει έτοιμη, καθώς και υδροπλάνο διαθέτει (ένα CESSNA Caravan C208), σταθμευμένο στο αεροδρόμιο Μεγάρων, και εκπαιδευμένο προσωπικό, αλλά και επαρκές δίκτυο για πτήσεις.
Το τελευταίο είναι πολύ σημαντικό για να αποβούν βιώσιμα τα δρομολόγια.
Μάλιστα, ενώ η εταιρεία σχεδίαζε πτήσεις από Κέρκυρα προς Παξούς, Πάτρα και Γιάννενα (στο αεροδρόμιο, καθώς το υδροπλάνο είναι αμφίβιο), με την έγκριση για λειτουργία των τριών υδάτινων πεδίων στα Διαπόντια Νησιά (Ερείκουσα, Μαθράκι, Οθωνοί) από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού (ΓΕΝ), το δίκτυο διευρύνεται.
Ως εκ τούτου θεωρείται δεδομένο ότι η Hellenic Seaplanes θα συνεργαστεί με την εταιρεία Ελληνικά Υδατοδρόμια (Grecian θα ονομάζεται η νέα εταιρεία), που αδειοδοτεί κι αυτή υδατοδρόμια.
Η δε κινητικότητα της Hellenic Seaplanes, που έφερε πρώτη υδροπλάνο, κίνησε πιο γρήγορα της διαδικασίες και στην Ελληνικά Υδατοδρόμια, η οποία προγραμματίζει να φέρει κι αυτή είναι ιδιωτικό CESSNA, αρχικά και δύο ακόμα μεγαλύτερα υδροπλάνα στη συνέχεια.
Όλα δείχνουν ότι η άνοιξη 2024 θα είναι η απαρχή των εκ νέου πτήσεων υδροπλάνων στην Ελλάδα, που τόσο ανάγκη έχει η χώρα μας για τη βελτίωση του μεταφορικού έργου.
Ως προς την έγκριση των τριών υδάτινων πεδίων, η Ερείκουσα το Μαθράκι και οι Οθωνοί αποτελούν παραμεθόρια νησιά στο Δυτικό άκρο της Ελληνικής επικράτειας και αναμένεται να ενισχυθούν σε κίνηση.
Ο «Οργανισμός Λιμένας Κέρκυρας» (ΟΛΚΕ), ως φορέας Διαχείρισης των λιμένων των νησιών Ερείκουσας, Μαθρακίου και Οθωνών, αναγνωρίζοντας τις ανάγκες μετακίνησης των μόνιμων κατοίκων τους αλλά και των τουριστών ανέλαβε τη σημαντικότατη πρωτοβουλία να εξασφαλίσει τις εγκρίσεις Υδάτινων Πεδίων για την έναρξη των πτήσεων με Υδροπλάνα.
Για την υλοποίηση της έγκρισης των υδάτινων πεδίων ο ΟΛΚΕ όρισε ως ανάδοχο την «Ελληνικά Υδατοδρόμια» που έχει ήδη ολοκληρώσει την αδειοδότηση των υδατοδρομίων Κέρκυρας, Παξών, Πάτρας καθώς και την έγκριση των υδάτινων πεδίων στο Κάνιστρο Κασσάνδρας Χαλκιδικής, στο Πόρτο Χέλι, στην Ερμιόνη, στο Λαύριο, στο Κίσσαμο Χανίων και στην Κέα.
Επίσης, ο Οργανισμός Λιμένας Κέρκυρας μαζί με την Ελληνικά Υδατοδρόμια έχουν συστήσει την μικτή εταιρεία «Υδατοδρόμια Βορείου Ιονίου» που θα είναι Φορέας λειτουργιάς των Υδατοδρομίων Κέρκυρας, Παξών καθώς και των Διαποντίων νήσων.
Η περιοχή του Ιονίου είναι σαφώς πιο έτοιμη να υποδεχθεί υδροπλάνα, καθώς προχωρούν οι διαδικασίες για τις αδειοδοτήσεις και σε: Κεφαλονιά, Ιθάκη, Λευκάδα, Ζάκυνθο, Μεγανήσι καθώς και στο λιμάνι Ηγουμενίτσας και στη λίμνη Ιωαννίνων.
«Η έγκριση των Υδάτινων Πεδίων στα Διαπόντια νησιά αποτελεί χρηστικό εργαλείο για την ανάπτυξη ποιοτικού Τουρισμού και συνεπακόλουθα της τοπικής Οικονομίας σε Ερείκουσα, Οθωνούς και Μαθράκι. Παράλληλα προχωράει η αδειοδότηση Υδατοδρομίων στα Διαπόντια νησιά ώστε να καθίσταται εφικτή η πραγματοποίηση τακτικών δρομολογίων χωρίς περιορισμό αριθμού πτήσεων ημερησίως. Το συγκεκριμένο εγχείρημα θα έχει και ισχυρό κοινωνικό αποτύπωμα καθώς οι πτήσεις των υδροπλάνων θα εξασφαλίζουν στους μόνιμους κατοίκους των Διαποντίων νήσων εύρυθμες μετακινήσεις, σε 12μηνη βάση, προς την Κέρκυρα και προοδευτικά προς άλλα Περιφερειακά κέντρα (Ηγουμενίτσα, Γιάννενα, Πάτρα) όπου λειτουργούν Νοσοκομεία, Κρατικές Υπηρεσίες και εμπορικές αγορές», ανέφερε ο πρόεδρος της εταιρείας Ελληνικά Υδατοδρόμια, Τάσος Γκόβας.