Μπορεί, ακόμα, να μην έχουμε δει να πετούν υδροπλάνα, έπειτα από το 2008, ωστόσο από ανακοινώσεις και πιλοτικές πτήσεις πάμε καλά.
Μολονότι αίρονται συνεχώς φραγμοί, ώστε να πετάξουν ξανά τα υδροπλάνα, συνεχώς νέα εμπόδια ανακαλύπτονται με αποτέλεσμα οι επενδυτές να δυσκολεύονται να παραμένουν στο πεδίο δράσης.
Ωστόσο, η Hellenic Seaplanes δίνει τη δική της μάχη ώστε το 2025, επιτέλους, να υπάρξει κανονικό πτητικό έργο για τα υδροπλάνα και μάλιστα ανακοίνωσε την υπογραφή μνημονίου συνεργασίας με την Elfly Group για 10 ηλεκτροκίνητα υδροπλάνα Noemi 9 θέσεων, τα οποία θα παραδοθούν σταδιακά από το 2028. Τα νέα αυτά αεροσκάφη, εξοπλισμένα με ηλεκτροκινητήρες τελευταίας τεχνολογίας, αποτελούν την αιχμή του δόρατος για τη βιωσιμότητα στις αερομεταφορές, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές ρύπων και την περιβαλλοντική επιβάρυνση.
Παράλληλα, η Hellenic Seaplanes θα συνεχίσει να επιχειρεί με τα Cessna Grand Caravan (12 θέσεων) και Twin Otters (19 θέσεων), που ήδη αποτελούν μέρος του στόλου της, εξασφαλίζοντας την παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών στις συνδέσεις εντός Ελλάδας και της Μεσογείου.
Θυμίζω ότι η Hellenic Seaplanes ηγείται μιας μοναδικής προσπάθειας για την ανάπτυξη ενός εκτεταμένου δικτύου υδατοδρομίων και υδροπλάνων στην Ελλάδα, καθιστώντας τη χώρα μας πρωτοπόρο στις βιώσιμες μεταφορές στη Μεσόγειο.