Η VW είχε σταματήσει να δέχεται παραγγελίες για το μικρό ηλεκτρικό μοντέλο e-up!, το οποίο είναι ιδιαίτερα εμπορικό, καθώς έχει πουλήσει πάνω από 80.000 μονάδες σε όλο τον κόσμο. Μάλιστα, στη Γερμανία ήταν το δεύτερο σε πωλήσεις ηλεκτρικό μοντέλο το 2021.
Η μεγάλη ζήτηση που είχε το αυτοκίνητο, είχε οδηγήσει σε χρόνους παράδοσης που έφθαναν τους 16 μήνες με αποτέλεσμα η Volkswagen να σταματήσει να δέχεται νέες παραγγελίες στα τέλη του 2020. Ωστόσο, η παραγωγή συνεχίστηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του 2021, ώστε να εκτελεστούν οι 30.800 παραγγελίες που υπήρχαν. Τώρα που οι εκκρεμείς παραγγελίες διεκπεραιώθηκαν, το e-up! είναι και πάλι διαθέσιμο για παραγγελία, αρχικά στη Γερμανία και σταδιακά σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές.
Η έκδοση Style Plus διαθέτει ηλεκτρική ισχύ 61 kW/83 ίππους. Η μέγιστη εμβέλεια φθάνει έως και 258 χιλιόμετρα, ενώ χαρακτηρίζεται από την υψηλή –για την κατηγορία του- ροπή των 210 Nm. Εχει μέση κατανάλωση ενέργειας 12,7 kWh ανά 100 χιλιόμετρα και φέρει βύσμα CCS για γρήγορη φόρτιση, σύστημα προειδοποίησης αποχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας Lane Assist, κλιματισμό Climatronic, δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και ζάντες αλουμινίου «Blade» 15 ιντσών.
Ο χρόνος φόρτισης του συστήματος μπαταρίας 32,2 kWh (καθαρή χωρητικότητα), με ισχύ φόρτισης 40 kW συνεχούς ρεύματος (DC), είναι 60 λεπτά για το 80%, ενώ με εναλλασσόμενο ρεύμα, η φόρτιση στο 80%, με ισχύ 7,2 kW, διαρκεί λίγο περισσότερο από τέσσερις ώρες.
Η επιτυχία του e-up! στην αγορά συμβάλλει στην ηλεκτρική επίθεση της Volkswagen. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία έχει πουλήσει περισσότερα από μισό εκατομμύριο αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα σε όλο τον κόσμο – συμπεριλαμβανομένων των 263.000 νέων ηλεκτρικών που ταξινομήθηκαν μόνο το 2021.
Ως μέρος της στρατηγικής ACCELERATE, το ποσοστό των BEV θα αυξηθεί τουλάχιστον στο 70% όλων των παραδόσεων της Volkswagen στην Ευρώπη έως το 2030, που ουσιαστικά είναι περισσότερα από ένα εκατομμύριο οχήματα. Η εταιρεία σκοπεύει, επίσης, να είναι ουδέτερη από εκπομπές άνθρακα έως το 2050.