Στα παγωμένα νερά του Βορείου Θαλασσίου Περάσματος θα αρχίσει να επιχειρεί τον Δεκέμβριο το ρωσικό πυρηνοκίνητο παγοθραυστικό Arktika, το πρώτο της κλάσης του (Project 22220) – που προορίζονται να είναι τα μεγαλύτερα πιο ισχυρά πυρηνοκίνητα παγοθραυστικά στον κόσμο.
Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του RT, παρών στην τελετή για την ανύψωση της σημαίας, που έλαβε χώρα στο Μουρμάνσκ, ήταν ο Ρώσος πρωθυπουργός Μιχαήλ Μιστούστιν, ο οποίος δήλωσε ότι «είμαστε περήφανοι που η Ρωσία είναι η μόνη χώρα στον κόσμο η οποία μπόρεσε να αναπτύξει έναν στόλο πυρηνικών παγοθραυστικών. Και τώρα αποδεχόμαστε άλλο ένα γενικής χρήσης πυρηνικό παγοθραυστικό, το Arktika».
Το Arktika μετέβη από την Αγία Πετρούπολη στο λιμάνι που θα αποτελέσει τη βάση του, στο Μουρμάνσκ, μετά από ένα ταξίδι που ολοκληρώθηκε στις 12 Οκτωβρίου. Κατά το ταξίδι αυτό διένυσε 4.900 ναυτικά μίλια μέσα σε 21 ημέρες- και περίπου 1.030 μίλια πλέοντας ανάμεσα σε πάγους.
Ο σχεδιασμός του σκάφους άρχισε στις 5 Νοεμβρίου 2013 και η ναυπήγησή του στις 16 Ιουνίου 2016. Τα πλοία της κλάσης αυτής θα είναι τα μεγαλύτερα και πιο ισχυρά πυρηνοκίνητα πλοία στον κόσμο. Το Arktika είναι ικανό να σπάει πάγο πάχους τριών μέτρων. Σύμφωνα με το Popular Mechanics, έχει μήκος 172 μέτρα και πλάτος 34, εκτόπισμα 33.500 τόνους και διαθέτει δύο πυρηνικούς αντιδραστήρες RITM-200, που παρέχουν 175 megawatts ισχύος.
Παρόλα αυτά, σύμφωνα με δημοσίευμα του Barents Observer, το πρακτορείο TASS ανέφερε πως ο Όλεγκ Στσαπίν, επικεφαλής της ομάδας αποδοχής παγοθραυστικών, είπε ότι θα χρειαστούν επιπλέον δοκιμές στους πάγους, επειδή οι δοκιμές που έγιναν στο παρθενικό ταξίδι δεν ήταν ολοκληρωμένες, καθώς το πάχος του πάγου ήταν 1,1 με 1,2 μέτρα, οπότε δεν ήταν δυνατόν να διαπιστωθούν οι πραγματικές δυνατότητες του πλοίου.