Απέρριψαν κι αυτή την προσφορά της Boeing για αύξηση των μισθών τους κατά 35% στα επόμενα 4 χρόνια, οι 30.000 εργαζόμενοι στον κολοσσό της κατασκευής αεροπλάνων, επιμένοντας σε αυξήσεις 40%.
Το συνδικάτο της Διεθνούς Ένωσης Μηχανολόγων και Εργατών Αεροδιαστημικής (IAM) υποστήριξε ότι το 64% των μελών του ψήφισαν κατά της προτεινόμενης συμφωνίας και είναι αποφασισμένοι να συνεχίσουν την απεργία, η οποία ξεκίνησε στις 13 Σεπτεμβρίου, μετά την απόρριψη της αρχικής προσφοράς της εταιρείας.
Νωρίτερα, το αφεντικό της Boeing, Kelly Ortberg, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία βρίσκεται σε κρίσιμο «σταυροδρόμι», καθώς οι ζημίες της αυξήθηκαν σε περίπου 6 δισ. δολάρια.
«Μετά από 10 χρόνια θυσιών, έχουμε ακόμα δρόμο μπροστά μας σε επίπεδο διαπραγματεύσεων», ανέφεραν εκπρόσωποι των συνδικάτων υπογραμμίζοντας ότι «αυτή είναι η δημοκρατία στο χώρο εργασίας και μια σαφής απόδειξη ότι υπάρχουν συνέπειες όταν μια εταιρεία κακομεταχειρίζεται τους εργαζομένους της χρόνο με τον χρόνο».
Δεύτερη απόρριψη της πρότασης
Είναι η δεύτερη φορά που οι απεργοί εργαζόμενοι απορρίπτουν μια προτεινόμενη συμφωνία σε επίσημη ψηφοφορία. Η προηγούμενη προσφορά απορρίφθηκε τον περασμένο μήνα από το 95% των εργαζομένων.
Νωρίτερα, ο Ortberg, ο οποίος ανέλαβε διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας τον Αύγουστο, δήλωσε ότι εργάζεται σκληρά για να σταθεροποιήσει την εταιρεία και να βελτιώσει τη φήμη της, η οποία έχει πληγεί μετά από σοβαρά ατυχήματα από την αρχή του χρόνου.
Ήταν τότε που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο εικόνες με πάνελ που είχαν ξηλωθεί εν πτήσει και διάφορα καλώδια που κρέμονται σε πιλοτήριο ενώ οι τροχοί του αεροπλάνου έσκασαν στη διάρκεια προσγείωσης οδηγώντας το μεγαλύτερο πελάτη της Boeing, τον σεΐχη πρόεδρο της Emirates να γράφει στα σόσιαλ: «Συνέλθετε». Ακολούθησαν οι μυστηριώδεις θάνατοι δύο whistleblowers της εταιρείας μετά τις καταγγελίες που έκαναν για παραβάσεις ασφαλείας.
Το 2024 η Boeing κατέγραψε 12 περιστατικά και 9 τραυματισμούς σε αεροσκάφη της, με τα μισά περιστατικά να σχετίζονται με αναταράξεις.
Όμως η εταιρεία έχει προβλήματα και με τον δορυφόρο Intelsat 33e, ο οποίος εξερράγη μετά από μια ανωμαλία που εντοπίστηκε το Σάββατο.
Ετοίμαζε απολύσεις
Ο Ortberg υποστήριξε ότι η εταιρεία είναι «φορτωμένη με πάρα πολλά χρέη» και έχει απογοητεύσει τους πελάτες με κενά στην απόδοση σε όλη τη διαδικασία.
Η επιχείρηση εμπορικών αεροσκαφών της Boeing ανέφερε λειτουργικές απώλειες 4 δισ. δολαρίων τους τελευταίους τρεις μήνες, ενώ η αμυντική της μονάδα έχασε σχεδόν 2,4 δισ. δολάρια.
Η απεργία των δυσαρεστημένων εργαζομένων «τους κοστίζει 100 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα, γεγονός που ισχυροποιεί τη δύναμη των εργαζομένων και οδηγεί σε μια αρκετά σοβαρή κατάσταση την Boeing», δήλωσε η Anna McDonald από την Aubrey Capital Management.
Ο Ortberg υποστήριξε ότι η εταιρεία βρισκόταν σε ισχυρή θέση, με ένα ανεκτέλεστο ποσό περίπου 5.400 παραγγελιών για τα αεροπλάνα της και ενημέρωσε τους επενδυτές ότι η επανεκκίνηση των εργοστασίων της εταιρείας, όποτε τελειώσει η απεργία, θα είναι δύσκολη.
«Είναι πολύ πιο δύσκολο να το ενεργοποιήσετε παρά να το απενεργοποιήσετε. Επομένως, είναι κρίσιμο, απολύτως κρίσιμο, να το κάνουμε σωστά» είπε.
Η εταιρεία ωστόσο έχει ανακοινώσει στις αρχές του μήνα σχέδιο μείωσης απολύσεων του 10% του εργατικού δυναμικού της ενώ χιλιάδες εργαζόμενοι αναγκάστηκαν να λάβουν κυλιόμενη άδεια λόγω της απεργίας, η οποία έπληξε και τους προμηθευτές.
Η Spirit AeroSystems, που κατασκευάζει αμαξώματα αεροπλάνων, έχει ήδη ανακοινώσει άδεια 21 ημερών σε 700 εργαζομένους της και έχει προειδοποιήσει ότι μπορεί να χρειαστεί να απολύσει προσωπικό εάν η απεργία της Boeing συνεχιστεί και τον επόμενο μήνα.