Η 3η γενιά της Porsche Panamera είναι εδώ με καλύτερα χαρακτηριστικά. Φέρει διβάλβιδη αερανάρτηση δύο θαλάμων με σύστημα διαχείρισης ενεργής ανάρτησης Porsche (PASM) στον στάνταρ εξοπλισμό της. Ο χειρισμός του αυτοκινήτου μπορεί να βελτιωθεί ακόμη περισσότερο με την προαιρετική τετραδιεύθυνση.
Επιπλέον, για τα μοντέλα E-Hybrid διατίθεται προαιρετικά το καινοτόμο σύστημα ενεργής ανάρτησης Porsche Active Ride. Η τεχνολογία αυτή συμπληρώνεται από ένα πιο ελαφρύ σύστημα αερανάρτησης μονού θαλάμου.
Η Porsche προσφέρει για τη νέα Panamera συνολικά τέσσερα E-Hybrid συστήματα μετάδοσης κίνησης, που διαθέτουν βελτιωμένες επιδόσεις, αυτονομία και απόδοση. Η Panamera Turbo E-Hybrid είναι έτοιμη να κυκλοφορήσει στην αγορά. Στην καρδιά του συστήματος μετάδοσης κίνησης κρύβεται ένας πλήρως ανανεωμένος τετράλιτρος, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας V8. Η απόδοση του νέου ηλεκτροκινητήρα είναι 140 kW (190 hp). Συνολικά, η απόδοση του συστήματος αγγίζει τα 500 kW (690 hp) με ροπή 930 Nm. Η Porsche ενσωματώνει τον ηλεκτροκινητήρα μέσα στο περίβλημα του πλήρως επανασχεδιασμένου οκτατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη PDK. Η Panamera Turbo E-Hybrid επιταχύνει σε 3,2 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα τα 315 χλμ./ώρα. Η χωρητικότητα της μπαταρίας της είναι πλέον 25,9 kWh. Έτσι διασφαλίζεται ηλεκτρική αυτονομία έως 91 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο ή 83–93 χλμ. εντός πόλης. Ο νέος φορτιστής AC 11 kW, εγκατεστημένος στο όχημα, μειώνει τον χρόνο φόρτισης σε κατάλληλους σταθμούς φόρτισης στις 2 ώρες και 39 λεπτά.
Τα μοντέλα Panamera και Panamera 4 έχουν βελτιώσεις στον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V6 2.9lt. Αποδίδει πλέον 260 kW (353 hp) και ροπή 500 Nm – αύξηση δηλαδή κατά 17 kW (23 hp) και 50 Nm σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Έτσι, η επιτάχυνση της Panamera μειώνεται στα 5,2 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα τα 272 χλμ./ώρα.
Η ανανεωμένη Panamera διατηρεί τις χαρακτηριστικές γραμμές και αναλογίες του διάσημου μοντέλου της Porsche. Έχει μήκος 5,052μ. (Executive: 5,202μ.), πλάτος 1,937μ. και ύψος 1,423μ. (Executive: 1,428μ.). Η πλήρως ανανεωμένη εμφάνισή της χαρίζει στο σπορ χαρακτήρα, ενώ η τεχνολογία Porsche Driver Experience στο πιλοτήριο επιτυγχάνει την ιδανική ισορροπία μεταξύ ψηφιακών και αναλογικών στοιχείων ελέγχου. Ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται ακριβώς δεξιά από το τιμόνι. Ο διακόπτης επιλογής για τα προγράμματα οδήγησης Normal, Sport και Sport Plus και τα χειριστήρια συστημάτων υποβοήθησης είναι επίσης άμεσα προσβάσιμα για τον οδηγό. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός δεν χρειάζεται να αφήνει από τα μάτια του τον δρόμο για να ρυθμίζει τα προγράμματα οδήγησης και τα συστήματα υποβοήθησης.
Μια προαιρετική οθόνη συνοδηγού 10,9 ιντσών εντάσσει τον συνοδηγό στην οδηγική εμπειρία.
Εξάλλου, η νέα Panamera θα γίνει αναπόσπαστο μέρος του ψηφιακού οικοσυστήματος του οδηγού. Για να συνδεθούν με το προσωπικό τους Porsche ID, όλοι οι οδηγοί θα πρέπει να σαρώσουν με το smartphone τους τον κωδικό QR που εμφανίζεται στο σύστημα PCM. Μέσω των εφαρμογών Apple CarPlay και Android Auto το smartphone συνδέεται με τα δεδομένα του οχήματος για βελτιωμένη χρηστικότητα. Η ενσωμάτωση των λειτουργιών του οχήματος από την εφαρμογή MyPorsche στο Apple CarPlay επιτρέπει τον βελτιστοποιημένο χειρισμό των ψηφιακών λειτουργιών προσφέροντας στον οδηγό καλύτερη επισκόπηση των δεδομένων. Λειτουργίες όπως κλιματισμός, μασάζ στο κάθισμα και ατμοσφαιρικός φωτισμός ελέγχονται πλέον απευθείας μέσω του Apple CarPlay ή του φωνητικού βοηθού Siri.
Καταλήγοντας, η Porsche έχει αναβαθμίσει σημαντικά τη γκάμα των συστημάτων υποβοήθησης στη νέα Panamera, η οποία είναι διαθέσιμη σε τιμές που ξεκινούν από 107.800 ευρώ.