Τον Ιανουάριο του 2022, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε το όραμά της για τη μετάβαση του οικοσυστήματος κινητικότητας. Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει μια σειρά από σενάρια για τον μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας, των σιδηροδρόμων και της ναυτιλίας – ενθαρρύνοντας τις συνέργειες μεταξύ αυτών των τομέων.
Σε απάντηση, η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), η Ευρωπαϊκή Ένωση Προμηθευτών Αυτοκινήτων (CLEPA), το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο για το εμπόριο και τις επισκευές αυτοκινήτων (CECRA) και η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Ελαστικών και Καουτσούκ (ETRMA), δημοσίευσαν το «Σχέδιο δράσης 10 σημείων για ένα ανθεκτικό, καινοτόμο, βιώσιμο και ψηφιακό οικοσύστημα κινητικότητας».
Οι εργαζόμενοι και οι καταναλωτές θα πρέπει να βρίσκονται στο επίκεντρο του μετασχηματισμού του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, υποστηρίζουν οι ενώσεις. Οι περιβαλλοντικές και ψηφιακές επιπτώσεις της Πράσινης Συμφωνίας θα πρέπει να είναι βασικοί πυλώνες της μεταβατικής οδού, χωρίς να ξεχνάμε τις πρόσφατες διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας που προκλήθηκαν από τον COVID-19 και τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Σχέδιο δράσης 10 σημείων
- Ανάπτυξη μιας στρατηγικής ανθεκτικότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας
- Δημιουργία ενός φόρουμ ενδιαφερομένων για την κυβέρνηση και την αυτοκινητοβιομηχανία
- Ενίσχυση της πολιτικής ανταγωνισμού της ΕΕ σύμφωνα με τα εθνικά μέτρα
- Διασφάλιση ρεαλιστικής ενεργειακής πολιτικής, βασισμένης σε συνδυασμό φορέων ενέργειας
- Εγγύηση ασφάλειας εφοδιασμού, έχοντας κατά νου τις νέες εξαρτήσεις από την ηλεκτροδότηση
- Διατήρηση μιας προσέγγισης ανοιχτή στην τεχνολογία, επιτρέποντας σε όλες τις λύσεις χαμηλών και καθαρών εκπομπών άνθρακα να ανταγωνίζονται
- Υποστήριξη μέτρων, από την πλευρά της ζήτησης, για την ανανέωση οχημάτων και ελαστικών
- Επίσπευση των ρυθμιστικών εργασιών για την ψηφιοποίηση των μεταφορών
- Υποστήριξη ενός τομεακού Συμφώνου Δεξιοτήτων, με συγκεκριμένα μέτρα καθώς και χρηματοδότηση
- Διασφάλιση δημόσιων συμβάσεων με επίκεντρο την καινοτομία στις μεταφορές
Ειδικές συστάσεις για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας
- Διαχείριση της τεχνολογικής μετάβασης σε μηδενική και ουδέτερη εκπομπή άνθρακα κινητικότητα
- Προσιτή κινητικότητα, λαμβάνοντας υπόψη το αυξανόμενο κόστος ενέργειας, υλικών και καυσίμων
- Διαχείριση των διαρθρωτικών αλλαγών στις περιοχές της αυτοκινητοβιομηχανίας
- Δρομολόγηση δράσεων για τον μετασχηματισμό του εργατικού δυναμικού