Η νέα BMW X1 ήρθε με εμφατικό τρόπο, καθώς καλύπτει και τον πιο απαιτητικό αγοραστή, με την πιο ευρεία γκάμα συστημάτων κίνησης που θα μπορούσε να έχει. Εκδόσεις βενζίνης και diesel, ήπιες υβριδικές, plug-in hybrid αλλά και αμιγώς ηλεκτρική BMW iX1 xDrive30, δημιουργούν έναν ευχάριστο πονοκέφαλο επιλογής.
Οι εκδόσεις της BMW X1 που παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον και για την ελληνική αγορά, είναι οι plug - in υβριδικές BMW X1 xDrive30e και BMW X1 xDrive25e. Εφοδιάζονται με την πέμπτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, που είναι αναβαθμισμένη σε επίπεδο σπορ υπεροχής, αποδοτικότητας και ικανότητας φόρτισης.
Τα plug-in υβριδικά συστήματα, αποτελούνται το καθένα από μία εξαιρετικά ενσωματωμένη μονάδα e-drive, που επενεργεί στους πίσω τροχούς και από έναν 3-κύλινδρο βενζινοκινητήρα που κινεί τους εμπρός τροχούς, μέσω του 7-τάχυτου κιβωτίου Steptronic με διπλό συμπλέκτη. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου υψηλής τάσης πέμπτης γενιάς, που είναι επίπεδα τοποθετημένες στο πάτωμα του οχήματος, διαθέτουν ωφέλιμο ενεργειακό περιεχόμενο 14.2 kWh και βελτιστοποιημένη απόδοση μέσω ευφυούς διαχείρισης ενέργειας και προσαρμοζόμενης ανάκτησης ενέργειας μέσω πέδησης.
Το σύστημα κίνησης στην X1 xDrive30e παράγει συνολική ισχύ έως 326 ίππους, επιτυγχάνοντας επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 5,6 δευτερόλεπτα. Αντίστοιχα, η συνδυαστική απόδοση στην X1 xDrive25e ανέρχεται στους 245 ίππους, επιταχύνοντας σε 6,8 δευτερόλεπτα, στα 0-100 χλμ./ώρα. Επίσης, έχει επιτευχθεί σημαντική αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας στα 92 χιλιόμετρα (κατά WLTP), χάρη στην αυξημένη χωρητικότητα της μπαταρίας, αλλά και στην ταχύτητα φόρτισης, αφού με τυπική ισχύ 7,4 kW (μέχρι τώρα 3,7 kW) η άδεια μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε λιγότερο από 2,5 ώρες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι plug-in υβριδικές εκδόσεις της νέας BMW X1, αποτελούν ιδανική πρόταση για εταιρικό αυτοκίνητο, καθώς ο χρήστης επωφελείται από το μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης, αφού η λιανική τιμή προ φόρων του αυτοκινήτου είναι κάτω από 40.000 ευρώ.
Μάλιστα, μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης έχει και η πλούσια εκδόση BMW X1 xDrive25e Business Advanced, που διαθέτει μεταλλικό χρώμα, πακέτο xLine, πακέτο Premium, σπορ ηλεκτρικά θερμαινόμενα καθίσματα και το σύστημα υποβοήθησης Driving Assistant.
Με χαρακτηριστικά σχεδίασης ανώτερης αισθητικής, ευρυχωρία που δεν συγκρίνεται, προηγμένο ψηφιακό περιβάλλον, και πλούσιο επίπεδο βασικού εξοπλισμού, η νέα BMW X1 Plug-in Hybrid, δείχνει να μην έχει συναγωνισμό. Αποτελεί την ιδανική πρόταση για όσους αναζητούν ένα ολοκληρωμένο premium SUV, που προσφέρει υψηλές επιδόσεις και τη μέγιστη δυνατή πολυχρηστικότητα σε προνομιακή τιμή.
Η BMW με την Χ1, έκανε γνωστή μια παραλλαγή των SUV αμαξωμάτων, τα SAV (Sports Activity Vehicle), υποδηλώνοντας την προσωπικότητα του αυτοκινήτου και τον προσανατολισμό του. Με σμιλευμένες επιφάνειες, γραμμές και αριστοκρατικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες, η τρίτη γενιά του μοντέλου ξεχωρίζει και από τα σχεδόν τετράγωνα τόξα των θόλων των τροχών, και το χαρακτηριστικό στυλ των μοντέλων BMW X στο εμπρός και πίσω μέρος.
Το κάθετο εμπρός τμήμα της νέας BMW X1 ενισχύει την παρουσία της, με τους λεπτούς προβολείς LED, τη μεγάλη, σχεδόν τετράγωνη μάσκα νεφρών BMW, τις γραμμές σχήματος X που αναδύονται από τα πλαϊνά τμήματα και τις εντυπωσιακές χρωμιωμένες λωρίδες στην κάτω εισαγωγή αέρα, να αποτελούν στοιχεία κλειδιά στην εμφάνιση του αυτοκινήτου. Προαιρετικά, μπορεί να εφοδιαστεί με προβολείς Adaptive LED με μεγάλη σκάλα matrix, παλμικά φλας και μεταβλητή κατανομή φωτεινής δέσμης.
Η μακριά γραμμή οροφής, τονίζει χαρακτηριστικά την επιμηκυμένη σιλουέτα της νέας BMW X1, ενώ το λεπτό παρμπρίζ της πίσω πόρτας, οι οριζόντιες γραμμές, τα εντυπωσιακά φώτα LED και τα προτεταμένα τόξα των θόλων των τροχών, δημιουργούν την κλασική SAV εμφάνιση.
Πάντως, στην έκδοση xLine, τη διαφορά κάνει, κυρίως, η προστασία του κάτω μέρους του αμαξώματος, ενώ η έκδοση M Sport φέρει και μεγάλες εισαγωγές αέρα ψύξης.
Και βέβαια, ανάλογα την έκδοση, οι ζάντες ελαφρού κράματος είναι από 17 έως και 20 ίντσες.
Κι αν εξωτερικά το στυλ εντυπωσιάζει, η καμπίνα ενθουσιάζει, με την υπερυψωμένη θέση των καθισμάτων, τον πιο λεπτό πίνακα οργάνων, το BMW Curved Display, το «αιωρούμενο» υποβραχιόνιο με ενσωματωμένο πάνελ ελέγχου και την επιφάνεια του smartphone με έμμεσο φωτισμό στο εμπρός μέρος της κεντρικής κονσόλας.
Τα νέας εξέλιξης καθίσματα διατίθενται με διάτρητη επένδυση Sensatec ή με δερμάτινη Vernasca. Στη λίστα προαιρετικών επιλογών υπάρχουν σπορ καθίσματα, ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων με λειτουργία μνήμης και οσφυϊκή υποστήριξη συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας μασάζ.
Επίσης, οι μηχανικοί βελτίωσαν την ηχομόνωση και αναβάθμισαν την παθητική ασφάλεια, προσθέτοντας και τον κεντρικό αερόσακο, που εμποδίζει σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης, το χτύπημα μεταξύ των κεφαλιών οδηγού και συνοδηγού.
Ευρύχωρο και το πίσω μέρος της καμπίνας, με τρία καθίσματα πλήρους μεγέθους που προσφέρουν καλύτερη άνεση, έχοντας διαιρούμενες και αναδιπλούμενες πλάτες σε ποσοστό 40:20:40, μεταβάλλοντας τη χωρητικότητα από τα 540 λίτρα του πορτ-μπαγκάζ, σε 1.600 λίτρα. Για ρυμούλκηση τρέιλερ, ο προαιρετικός κοτσαδόρος λειτουργεί ηλεκτρικά με το πάτημα ενός μπουτόν.
Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται σύστημα πλοήγησης BMW Maps, δερμάτινο τιμόνι Sport, ευφυής αυτόματος έλεγχος κλιματισμού δύο ζωνών, αισθητήρας βροχής με αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων, τέσσερις θύρες USB-C, δύο πρίζες 12V και ένας μεγάλος αριθμός συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Προαιρετικά, ο πολυτελής χαρακτήρας μπορεί να αναβαθμιστεί με πακέτο καθρεπτών, εσωτερικό ατμοσφαιρικό φωτισμό, πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή και ηχοσύστημα Harman Kardon Sound System.
Στη νέα BMW X1 η προηγμένη τεχνολογία πλαισίου πετυχαίνει τέλεια ισορροπία μεταξύ του σπορ και ευέλικτου χειρισμού αλλά και άνεσης σε μεγάλες αποστάσεις, καθώς η νέα δομή του αμαξώματος μείωσε το βάρος, αύξησε την ακαμψία, μεγάλωσε το μεταξόνιο, και φάρδυνε τα μετατρόχια, ενώ βελτιώσεις έγιναν στον εμπρός άξονα ενός συνδέσμου με γόνατα ελατηρίων και στον πίσω άξονα τριών συνδέσμων.
Η τεχνολογία ελέγχου ολίσθησης (near-actuator wheel slip limitation) τοποθετείται στάνταρ στη νέα BMW X1, προς όφελος της πρόσφυσης και της κατευθυντικής ευστάθειας. Σε όλα αυτά προστέστε το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης και τα έξτρα αμορτισέρ στον εμπρός άξονα που ρυθμίζουν συνεχώς την απόσβεσή τους, ανάλογα με την αντίστοιχη διαδρομή των ελατηρίων (lift-related dampers). Η προαιρετική, προσαρμοζόμενη ανάρτηση M διαθέτει επιλεκτική απόσβεση βάσει της συχνότητας των κραδασμών (frequency-selective damping), σπορ σύστημα διεύθυνσης και μειωμένη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χιλιοστά.
Τεχνολογική πρόοδος σημειώθηκε και στα συστήματα αυτοματοποιημένης οδήγησης και στάθμευσης, όπως το Cruise Control με λειτουργία πέδησης και το σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης (front-collision warning system), το οποίο είναι πλέον σε θέση να εντοπίζει επερχόμενα οχήματα όταν στρίβουν αριστερά (σε χώρες όπου τα οχήματα κινούνται στη δεξιά πλευρά) και πεζούς και δικυκλιστές όταν στρίβουν δεξιά. Στον βασικό εξοπλισμό ανήκει και το Parking Assistant με Reversing Assist Camera και Reversing Assistant. Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα Steering & Lane Control Assistant, Active Cruise Control με λειτουργία Stop&Go, Active Navigation, λειτουργία προειδοποίησης εξόδου και BMW Head-Up Display, καθώς και τα Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder και λειτουργίες Remote Theft Recorder. Οι υπάρχουσες λειτουργίες μπορούν να αναβαθμίζονται μέσω της δυνατότητας Remote Software Upgrades, που επίσης επιτρέπει την προσθήκη νέων λειτουργιών (η διαθεσιμότητα εξαρτάται από το hardware που είναι εγκατεστημένο στο όχημα και τις συνθήκες της αγοράς).
Η νέα BMW X1 προσφέρει επίσης στους επιβάτες της την τελευταίας γενιάς πολυαισθητηριακή εμπειρία οχήματος BMW iDrive με τη μορφή του BMW Live Cockpit Plus (στάνταρ). Βασισμένο στο BMW Operating System 8, περιλαμβάνει την κυρτή οθόνη BMW Curved Display με τα προηγμένα γραφικά και δομή του μενού της, μαζί με τον ευφυή προσωπικό βοηθό BMW Intelligent Personal Assistant που τώρα έχει αποκτήσει πρόσθετες δεξιότητες. Η πλήρως ψηφιακή οθόνη είναι ομαδοποιημένη και σχηματίζεται από την οθόνη πληροφοριών 10.25” και την οθόνη ελέγχου με διαγώνιο 10.7”. Το νέο BMW iDrive στόχο έχει να προσφέρει διαισθητικό έλεγχο μέσω αφής και φωνής. Η ευρεία ψηφιοποίηση του εσωτερικού επιτρέπει τη σημαντική μείωση του αριθμού των φυσικών κουμπιών, χειριστηρίων και διακοπτών που απαιτούνται για τη λειτουργία του οχήματος.
Εξάλλου, τα νέα My Modes συνδυάζουν μεμονωμένα επιλέξιμες ρυθμίσεις οχήματος με ανάλογους κόσμους εμπειριών για το εσωτερικό. Η λειτουργία Augmented View διατίθεται προαιρετικά για το σύστημα πλοήγησης BMW Maps που βασίζεται σε cloud. Μία κάμερα στο εσωτερικό καθιστά εφικτή τη λήψη στιγμιότυπων των επιβαινόντων ή την αποστολή φωτογραφιών από το εσωτερικό στο smartphone του πελάτη. Πέραν αυτού, μία Personal eSIM σχεδιασμένη για 5G τεχνολογία κινητού, το BMW Digital Key Plus, η λειτουργικότητα BMW ID και η ενσωμάτωση smartphone με χρήση Apple CarPlay και Android Auto διατίθενται επίσης με τη νέα BMW X1.
Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στο δίκτυο Επίσημων Εμπόρων BMW ή στο www.bmw.gr.