![](https://img.huffingtonpost.com/asset/665f0f8425000051003421eb.jpeg?cache=TDvbbBdTvL&ops=scalefit_720_noupscale)
Ο πρόεδρος της Toyota, Ακιο Τογιόντα, ζήτησε συγγνώμη τη Δευτέρα για τη μαζική εξαπάτηση στις δοκιμές πιστοποίησης για επτά μοντέλα αυτοκινήτων της, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία αναστέλλει την παραγωγή τριών εξ αυτών.
Οι ευρείας κλίμακας ανέντιμες δοκιμές στην κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας περιλάμβαναν τη χρήση ανεπαρκών ή ξεπερασμένων δεδομένων σε δοκιμές σύγκρουσης και εσφαλμένες δοκιμές για το φούσκωμα του αερόσακου και τη ζημιά στα πίσω καθίσματα από ατυχήματα. Οι δοκιμές ισχύος του κινητήρα βρέθηκαν επίσης παραποιημένες.
Η Toyota, με έδρα την ομώνυμη πόλη στην κεντρική Ιαπωνία, ανέστειλε την παραγωγή στη χώρα των Corolla Fielder, Corolla Axio και Yaris Cross. Παραπλανητικές δοκιμές βρέθηκαν επίσης σε μοντέλα που έχουν καταργηθεί. Η εταιρεία είπε ότι η παράνομη ενέργεια δεν επηρεάζει την ασφάλεια των οχημάτων που βρίσκονται ήδη στους δρόμους. «Ζητούμε ειλικρινά συγγνώμη», είπε ο Τογιόντα στους δημοσιογράφους.
Την ίδια ώρα και η ανταγωνίστρια Mazda ανέφερε παρόμοιες παράτυπες δοκιμές πιστοποίησης και διέκοψε την παραγωγή δύο μοντέλων, του Roadster και του Mazda 2. Ανέφερε ότι στις δοκιμές χρησιμοποιήθηκε εσφαλμένο λογισμικό ελέγχου κινητήρα.
Η Mazda, που εδρεύει στη νοτιοδυτική πόλη της Χιροσίμα, παραδέχτηκε επίσης παραβιάσεις στις δοκιμές πρόσκρουσης σε τρία μοντέλα που καταργήθηκαν. Καμία από τις παραβάσεις δεν επηρεάζει την ασφάλεια των οχημάτων.
Η Honda, με έδρα το Τόκιο, ζήτησε επίσης συγγνώμη για ακατάλληλες δοκιμές, όπως αυτές στα επίπεδα θορύβου και ροπής, σε μια σειρά μοντέλων. Η Honda είπε ότι τα επηρεαζόμενα παλαιότερα μοντέλα - Accord, Odyssey και Fit - δεν είναι πλέον στην παραγωγή. Η ασφάλεια των οχημάτων δεν επηρεάζεται, διευκρίνισε.