Η start-up εταιρία Nyobolt με έδρα το Cambridge, ανέπτυξε μία νέα μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου η οποία μπορεί να φορτίζει από το 10% στο 80% μέσα σε 4 λεπτά και 37 δευτερόλεπτα.
Ο χρόνος φόρτισης είναι πολύ πιο γρήγορος από τα 20 λεπτά που χρειάζεται ο supercharger της Tesla για να φορτίσει την μπαταρία στο 80%, αναφέρει το CNN.
Η τεχνολογία της Nyobolt βασίζεται σε μια δεκαετία έρευνας με επικεφαλής την επιστήμονα μπαταριών του Πανεπιστημίου του Cambridge Clare Grey, δήλωσε η εταιρεία.
Παρά τα φαινόμενα, εξίσου θεαματική προδιαγράφεται και η αντοχή της μπαταρίας στον χρόνο καθώς, βάσει έρευνας που πιστοποιείται και από ανεξάρτητη αρχή, η επίμαχη μπαταρία μπορεί να αντεπεξέλθει σε έως και 4.000 κύκλους φόρτισης χωρίς σημαντικές απώλειες στην απόδοσή της καθώς μετά την ολοκλήρωση του παραπάνω αριθμού φορτίσεων-εκφορτίσεων η μπαταρία εκτιμάται ότι διατηρεί το 80% της απόδοσής της.
Αξίζει να σημειωθεί ωστόσο ότι για όλους τους προφανείς λόγους η μέγιστη ισχύς φόρτισης (500Α) εφαρμόζεται για ένα μικρό χρονικό διάστημα τεσσάρων λεπτών.
«Ο προγραμματισμός του συστήματος φόρτισης μπορεί να διατηρήσει αυτά τα επίπεδα ροής ενέργειας για ένα μικρό ποσοστό του χρόνου φόρτισης. Οι συστοιχίες μειωμένης αντίστασης μπορούν να διασφαλίσουν την βιωσιμότητα και να επεκτείνουν την διάρκεια ζωής της μπαταρίας για σχεδόν ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα» δήλωσε χαρακτηριστικά ένας εκ των ιδρυτών της Nyobolt, Dr. Sai Shivareddy.
Η Nyobolt βρίσκεται επί του παρόντος σε συνομιλίες για να πουλήσει τις μπαταρίες της σε οκτώ κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Για όσους ήδη αναρωτιούνται «πού βρίσκεται η παγίδα», εν μέρει η παραπάνω ταχύτητα αποδίδεται στην μικρή χωρητικότητα της μπαταρίας καθώς πρόκειται για συστοιχίες μόλις 35 kWh, έναν αριθμό που σπανίως στις ημέρες μας συναντάμε ακόμα και σε ηλεκτρικό city car. Στην περίπτωση πάντως του πρωτότυπο sportscar της Nyobolt, αυτή υπόσχεται αυτονομία 250 χλμ.
Ο William Kephart, ειδικός ηλεκτροκίνησης στη συμβουλευτική P3 Group και πρώην μηχανικός, δήλωσε ότι οι μπαταρίες EV του είδους που έχει αναπτύξει η Nyobolt θα μπορούσαν «θεωρητικά» να φορτιστούν τόσο γρήγορα όσο υπόσχεται η εταιρεία, αλλά η πρόκληση ήταν η κατασκευή τέτοιων μπαταριών σε βιομηχανική κλίμακα.
Ένα κρίσιμο χημικό στοιχείο στις μπαταρίες του Nyobolt είναι το νιόβιο, αλλά, όπως επεσήμανε ο Kephart, πέρυσι μόνο περίπου 83.000 τόνοι εξορύχθηκαν παγκοσμίως.
Σε ό,τι αφορά το ηλεκτρικό sportscar που βασίζεται σε ένα αναβαθμισμένο πλαίσιο της Lotus Elise, προς το παρόν δεν υπάρχει πρόβλεψη για την ευρεία παραγωγή του αν και αυτή δεν θα πρέπει να αποκλειστεί εντελώς αν και οι αριθμοί προδιαγράφονται εξαιρετικά περιορισμένη.