Η απίστευτη σύγκρουση μεταξύ φορτηγού πλοίου και πετρελαιοφόρου στα ανοιχτά της ακτής του Ανατολικού Γιορκσάιρ τη Δευτέρα (10/3) είναι μια πολύ κακή είδηση για τη Βόρεια Θάλασσα, την άγρια ζωή και τον αέρα γύρω της. Αυτό που δεν ξέρουμε ακόμα είναι πόσο κακή θα αποδειχθεί.
Αυτό εξαρτάται από μερικά πράγματα - αλλά τα σύννεφα βρώμικου μαύρου καπνού από τις φωτιές που εξακολουθούν να καίνε την Τρίτη είναι αρχικά ανησυχητικά. Και αυτές οι πυρκαγιές εμποδίζουν τις αρχές να πλησιάσουν και να εκτιμήσουν την καταστροφή, εξηγεί σε ανάλυσή του το Skynews.
Πρωτίστως, αυτό που έχει σημασία είναι τι ακριβώς μετέφεραν αυτά τα δύο θηριώδη πλοία και πόση ποσότητα έχει διαρρεύσει στο νερό. Το δεξαμενόπλοιο μήκους 183 μέτρων μετέφερε περίπου 220.000 βαρέλια καυσίμου αεροσκαφών σε χωριστές δεξαμενές, μερικά από τα οποία έχουν χυθεί στη Βόρεια Θάλασσα.
Το καύσιμο για τζετ δεν είναι τόσο κολλώδες ή παχύρρευστο όσο τα βαρύτερα είδη λαδιού και μπορεί να εξατμιστεί ή να διασπαστεί από φυσικά βακτήρια. Αυτό σημαίνει ότι κανονικά δεν θα φράξει τα φτερά και τη γούνα των πουλιών και των φωκών, αλλά εξακολουθεί να είναι τοξικό και μπορεί να δηλητηριάσει ψάρια και άλλα ζώα.
Αλλά το άλλο πλοίο, το φορτηγό πλοίο Solong, φέρεται να μετέφερε αλκοόλ και 15 κοντέινερ κυανιούχου νατρίου. Αυτή η τοξική χημική ουσία μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη εάν αναμιχθεί με νερό. Δεν είναι γνωστό ακόμη αν υπάρχει διαρροή στη θάλασσα, αλλά αυτό, όπως και το καύσιμο των αεροσκαφών, θα μπορούσαν να αποδειχτούν καταστροφικά για την τοπική άγρια ζωή.
Δυνητικά καταστροφικές οικολογικές επιπτώσεις
Τα νερά και οι ακτές του Ανατολικού Γιορκσάιρ είναι το σπίτι για πολλές προστατευμένες περιοχές, μεγάλες αποικίες θαλάσσιων πτηνών καθώς και γκρίζες φώκιες, οι οποίες επί του παρόντος εκτρέφουν τα νεογέννητά τους.
Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις παρακολουθούν το φαινόμενο και προετοιμάζονται για αυτό που, λένε ότι, θα μπορούσε να είναι δυσάρεστο.
Ο Μάρτιν Σλέιτερ, από το Yorkshire Wildlife Trust, προειδοποιεί ότι εάν η ρύπανση εισέλθει στις εκβολές του Χάμπερ θα μπορούσε να είναι «καταστροφική» για την άγρια ζωή, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών αποθεμάτων ψαριών και δεκάδων χιλιάδων πουλιών.
Η Royal Society for the Protection of Birds (RSPB) σημειώνει ότι η σύγκρουση έγινε κοντά στη μεγαλύτερη αποικία gannets στην Αγγλία και προειδοποίησε ότι μια διαρροή θα μπορούσε να είναι «θανατηφόρα» για τα θαλάσσια πτηνά. Οι αρχές άγριας ζωής έχουν πει ότι δεν θα επέμβουν μέχρι να λογοδοτήσουν όλοι οι ναυτικοί.
Βαρύ μαζούτ και στα 2 πλοία
Αμφότερα τα πλοία σίγουρα έφεραν ένα πιο βρώμικο, βαρύτερο είδος πετρελαίου - πιθανότατα ναυτιλιακό πετρέλαιο εσωτερικής καύσης ή βαρύ μαζούτ.
Το βαρύ μαζούτ είναι φρικτό για το περιβάλλον: φτηνό, παχύ σαν πίσσα, μπορεί να πνίξει τα ζώα και είναι εξαιρετικά δύσκολο να καθαριστεί. Οι ειδικοί εύχονται να μην κολυμπάει ήδη γύρω από τη Βόρεια Θάλασσα.
Επί του παρόντος, δεν είναι γνωστό πόσες από αυτές τις τοξικές ουσίες έχουν διαρρεύσει ή πόση ποσότητα θα καεί στις πυρκαγιές, οι οποίες σε κάθε περίπτωση μολύνουν την ατμόσφαιρα με τους τοξικούς μαύρους καπνούς.
Ο αντίκτυπος, εξάλλου, εξαρτάται από τη θάλασσα και τις καιρικές συνθήκες γύρω από αυτήν. Πράγματα όπως ο άνεμος, τα κύματα και τα ρεύματα επηρεάζουν τον τρόπο με τον οποίο μια πετρελαιοκηλίδα εξαπλώνεται. Οι επιστήμονες μπορούν να σχεδιάσουν υπολογιστικά μοντέλα για να προσομοιώσουν πώς θα μπορούσε να συμπεριφερθεί το καύσιμο.
Παράλληλα, έχει σημασία πόσο γρήγορα θα αντιμετωπιστεί όλο αυτό και στη συνέχεια θα καθαριστεί - αν μπορεί να γίνει. Συνήθως όσο πιο αργή είναι η απόκριση, τόσο χειρότερος είναι ο αντίκτυπος. Η ακτοφυλακή επισημαίνει ότι το περιστατικό «παραμένει σε εξέλιξη» και έχει αρχίσει να αξιολογεί την «πιθανή αντιμετώπιση της ρύπανσης».
Πηγή: Skynews