Η παραγωγή 12 αμφίβιων πυροσβεστικών αεροσκαφών (DHC-515), που θα απαρτίζουν τον μόνιμο στόλο της rescEU, έχει αρχίσει, σύμφωνα με την Κομισιόν, «κατόπιν συμφωνιών που υπέγραψε ένας αριθμός από ευρωπαϊκές χώρες με την Canadian Commercial Corporation».
Τα αεροπλάνα αυτά θα χρηματοδοτηθούν από την Κομισιόν: Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, με ημερομηνία 13 Αυγούστου, αεροπλάνα από τις δυνάμεις της rescEU θα αναλαμβάνουν υπηρεσία άμεσα σε περίπτωση που μια χώρα χρειάζεται βοήθεια για να αντιμετωπίσει μεγάλες πυρκαγιές. Αυτό, υπογραμμίζεται, συνάδει με τη μακροπρόθεσμη στρατηγική της ΕΕ για τη δημιουργία ενός μόνιμου στόλου πυρόσβεσης της rescEU που θα εδρεύει στην Κροατία, τη Γαλλία, την Ελλάδα, την Ιταλία, την Πορτογαλία και την Ισπανία. Χώρες- μέλη αγοράζουν απευθείας άλλα δέκα πυροσβεστικά αεροπλάνα για να ενισχύσουν τους εθνικούς τους στόλους.
Ο Γιάνες Λέναρσιτς, Επίτροπος Διαχείρισης Κρίσεων, δήλωσε πως «είναι μια ιστορική στιγμή για την ευρωπαϊκή πολιτική προστασία σε αυτή την εποχή της κλιματικής κρίσης. Καθώς οι αντιπυρικές περίοδοι γίνονται μεγαλύτερες, φονικότερες και πιο απρόβλεπες, εργαζόμαστε για να ενισχύσουμε τις δυνατότητες πυρόσβεσης της ΕΕ». Οι παραδόσεις των πρώτων αεροπλάνων αναμένονται στο τέλος του 2027. Τα 12 αεροπλάνα θα διανεμηθούν μεταξύ Κροατίας, Γαλλίας, Ελλάδας, Ιταλίας, Πορτογαλίας και Ισπανίας, ενώ θα αποκτηθεί και ένας αριθμός από ελικόπτερα. Από κοινού όλα αυτά τα αεροσκάφη θα απαρτίζουν τον μόνιμο στόλο αεροπυρόσβεσης της rescEU. Τα πρώτα ελικόπτερα αναμένεται να καταφθάσουν το 2026.
«Έχουμε κάνει ό,τι μπορούμε για να φέρoυμε όσο το δυνατόν νωρίτερα τα καινούρια Canadair 515» δήλωσε πρόσφατα ο πρωθυπουργός, προσθέτοντας πως «σίγουρα για τα επόμενα τρία χρόνια» η χώρα μας θα πρέπει να αρκεστεί σε αυτά που έχει. Η χώρα μας προορίζεται να προμηθευτεί συνολικά 7 αεροσκάφη - 5 με πληρωμή μέσω ΕΣΠΑ και ευρωπαϊκών προγραμμάτων και 2 μέσω του προγράμματος RescEU.
Όπως είχε πει στη Βουλή ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Βασίλης Κικίλιας, δύο αεροσκάφη αναμένεται να παραδοθούν το 2027, ένα το 2028, ένα το 2029 και τρία το 2030, με την προμήθεια να περιλαμβάνει το αρχικό απόθεμα ανταλλακτικών και τον αντίστοιχο εξοπλισμό υποστήριξης.
Το αεροσκάφος της De Havilland Canada είναι η νεότερη γενιά των γνωστών Canadair που σηκώνουν το βάρος της αεροπυρόσβεσης στη χώρα εδώ και δεκαετίες και βασίζεται στο CL-415. Σημειώνεται πως τα Canadair κατασκευάζονται αρχικά από την ομώνυμη εταιρεία (Canadair), η οποία πέρασε στη Bombardier, που με τη σειρά της πούλησε τα σχέδια και δικαιώματα στη Viking Air- η οποία ενσωματώθηκε στη De Havilland Canada.