Το 2023 20.400 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα σε ολόκληρη την ΕΕ. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΕ πρόκειται για μείωση κατά 1% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, με 46 θανάτους από τροχαία δυστυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκων. Η Ελλάδα κατέγραψε την έκτη χειρότερη θέση με 61 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους. Πρώτη είναι η Βουλγαρία και ακολουθούν η Ρουμανία, η Λετονία, η Κροατία και η Πορτογαλία (61 θάνατοι,όπως η Ελλάδα/ ανά εκατομμύριο κατοίκους).
Ωστόσο βάσει των στοιχείων παρόλο που η μακροπρόθεσμη τάση δείχνει μείωση κατά 10% σε σύγκριση με το 2019, ο σημερινός ρυθμός μείωσης υπολείπεται του ενδιάμεσου στόχου της ΕΕ να μειωθούν στο μισό οι θάνατοι και οι σοβαροί τραυματισμοί από τροχαία ατυχήματα έως το 2030, ο οποίος απαιτεί ετήσια μείωση κατά 4,5%.
Όπως φαίνεται από τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Κομισιόν, η Ιρλανδία ανέφερε αύξηση κατά 31%. Ωστόσο, ο συνολικός κατά κεφαλήν δείκτης θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στην Πολωνία παραμένει πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ, ενώ στην Ιρλανδία κάτω από αυτόν.
Οι ασφαλέστεροι δρόμοι είναι στη Σουηδία και στη Δανία ενώ η Βουλγαρία και η Ρουμανία ανέφεραν τα υψηλότερα ποσοστά θανατηφόρων ατυχημάτων το 2023.
Πιο ειδικά, η Τσεχία, η Κύπρος, η Πολωνία, η Ρουμανία και η Φινλανδία καταγράφουν τα χαμηλότερα ποσοστά τους από την έναρξη των καταγραφών.
Επίσης η Πολωνία ανέφερε μείωση του αριθμού των θανάτων κατά 35% μεταξύ 2019 και 2023, ενώ η Ιρλανδία ανέφερε αύξηση κατά 32%.
Όσον αφορά τη συνολική κατάταξη των ποσοστών θνησιμότητας μεταξύ των χωρών αυτή δεν έχει αλλάξει σημαντικά: Η Σουηδία και η Δανία εξακολουθούν να έχουν τους ασφαλέστερους δρόμους, με 22 και 26 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, αντίστοιχα, ενώ η Βουλγαρία και η Ρουμανία - παρά τις βελτιώσεις - ανέφεραν τα υψηλότερα ποσοστά με 82 και 81 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, αντίστοιχα, το 2023.
Επί του παρόντος, κάθε εβδομάδα, περίπου 400 άνθρωποι πεθαίνουν σε τροχαία δυστυχήματα στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
Η Κομισιόν στην ανακοίνωσή της τονίζει ότι εργάζεται για το ”όραμα μηδέν”, δηλαδή για την εξάλειψη των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα έως το 2050. Αν και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει αποτελέσει ισχυρό μοχλό δράσης σε επίπεδο ΕΕ, η επίτευξη αυτού του στόχου απαιτεί επίσης συνεργατική δράση σε εθνικό και τοπικό επίπεδο.
Οι ετήσιοι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν σχεδόν στο μισό μεταξύ 2001 και 2010, αλλά η πρόοδος έχει επιβραδυνθεί από τις αρχές της δεκαετίας του 2010. Τα στοιχεία που δημοσιεύονται σήμερα είναι η οριστική καταμέτρηση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα για το 2023. Σχετικά με τα προκαταρκτικά στοιχεία για το πρώτο εξάμηνο του 2024 δείχνουν ότι ο αριθμός των νεκρών στους δρόμους της ΕΕ παρέμεινε σταθερός, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023.