Πριν λίγες ημέρες επισκέφθηκε το μετρό Θεσσαλονίκης, σε μια γενική επιθεώρηση, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, επιβεβαιώνοντας ότι το μετρό, ολόκληρο, θα παραδοθεί προς λειτουργία το 2023. Βέβαια, θα είναι έτοιμο από το 2022, αλλά χρειάζεται ένα μεγάλο διάστημα δοκιμών, καθώς θα είναι μετρό και χωρίς οδηγό, αυτοματοποιημένο, καινοτομία για τη χώρα μας.
Μετά τον υπουργό, το μετρό επισκέφθηκε και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας και σήμερα, ήρθε η σειρά του γενικού γραμματέα Υποδομών, Γιώργου Καραγιάννη, να πραγματοποιήσει επίσκεψη, αλλά να κάνει και μια βόλτα με βαγονέτο, στις μονές σήραγγες.
Συγκεκριμένα, ο Γιώργος Καραγιάννης, συνοδευόμενος από τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό, Νίκο Ταχιάο, τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Νίκο Κουρέτα και τον διευθυντή Έργων του μετρό Θεσσαλονίκης, Μιλτιάδη Μπούγαλη, περιηγήθηκε στο κεντρικό εργοτάξιο του σταθμού Βενιζέλου και στο επίπεδο των αρχαιοτήτων, όπου τα αρχαιολογικά ευρήματα έχουν πλέον αποκαλυφθεί, ύστερα από την απομάκρυνση της άμμου με την οποία είχαν καλυφθεί για την προστασία τους, έπειτα μετέβη στο εργοτάξιο του σταθμού Αγίας Σοφίας, όπου γίνονται εργασίες κατασκευής των μόνιμων επενδύσεων οπλισμένου σκυροδέματος της Βόρειας και Νότιας πρόσβασης του σταθμού, καθώς και εργασίες τοιχοποιίας και στη συνέχεια είχε την ευκαιρία να μεταφερθεί με βαγονέτο, για περίπου 3,5 χιλιομέτρων, κατά μήκος του ολοκληρωμένου συστήματος σιδηροδρομικής επιδομής, μέχρι την αποβάθρα του σταθμού Ανάληψη, εκεί όπου πραγματοποιούνται εργασίες σκυροδέτησης κλίνης τροχιάς, εργασίες τακτοποίησης της διασταύρωσης τροχιών και τοποθέτησης των πινάκων ισχύος έλξης για την κίνηση των συρμών.