Την μεγαλύτερη αεροπορική τραγωδία εδώ και περίπου τρεις δεκαετίες βιώνει η Νότια Κορέα καθώς από την τρομακτική συντριβή αεροσκάφους της Jeju Air μέσα στο διεθνές αεροδρόμιο της χώρας, σκοτώθηκαν 179 άτομα ενώ ως εκ θαύματος δύο αεροσυνοδοί ανασύρθηκαν ζωντανές από ουραίο τμήμα του Boeing 737-800. Η κυβέρνηση κήρυξε εθνικό πένθος επτά ημέρων
Οι αρχές εξετάζουν το ενδεχόμενο σύγκρουσης του αεροσκάφους με σμήνος πουλιών που εκτιμάται πως μπορεί να προκάλεσε δυσλειτουργία στο σύστημα προσγείωσης.
Στο αεροσκάφος επέβαιναν 175 επιβάτες -δύο Ταϊλανδοι και οι υπόλοιποι Νοτιοκορεάτες- και έξι μέλη πληρώματος. Τα δύο που επέζησαν είναι αεροσυνοδοί.
Εξαιτίας της σφοδρότητας και του είδους της συντριβής τα μέλη των ομάδων διάσωσης αναζητούσαν για ώρες σορούς σε μεγάλη απόσταση από το σημείο του δυστυχήματος ενώ μερικά από τα θύματα έχουν αναγνωριστεί με την βοήθεια της λήψης δακτυλικών αποτυπωμάτων.
Τι εικάζεται πως συνέβη
Το αεροσκάφος που εκτελούσε την πτήση 7C2216 έχοντας απογειωθεί από το αεροδρόμιο της Μπανγκόκ της Ταϊλάνδης με προορισμό το αεροδρόμιο Μουάν της Νοτίου Κορέας προσπάθησε να προσγειωθεί χωρίς τροχούς, ξέφυγε από τον διάδρομο προσγείωσης και προσέκρουσε με τρομακτική ταχύτητα πάνω σε έναν τοίχο. Αμέσως τυλίχθηκε στην φλόγες ενώ με εξαίρεση ένα μικρό μέρος της ”ουράς” του αεροσκάφους, το υπόλοιπο έχει μετατραπεί μια άμορφη μάζα.
Σε βίντεο που μετέδωσε το MBC το αεροσκάφος φάινεται να κάνει προσγείωση με την ”κοιλιά”, δηλαδή το κάτω μέρος της ατράκτου, αφού δεν έχουν ”κατέβει” οι τροχοί ενώ καπνός βγαίνει από τους κινητήρες. Ακολουθεί η τρομακτική πρόσκρουση.
Οι αρχές εικάζουν ότι η σύγκρουση του αεροσκάφους με σμήνος πουλιών και οι κακές καιρικές συνθήκες μπορεί να είναι βασικοί παράγοντες που οδήγησαν στο δυστύχημα αλλά σε κάθε περίπτωση οι ακριβείς αιτίες διερευνώνται όπως δήλωσε ο επικεφαλής της πυροσβεστικής υπηρεσίας του αεροδρομίου, Λι Γεοονγκ - χιούν. Ειδικότερα η σύγκρουση με σμήνος πουλιών εκτιμάται πως μπορεί να προκάλεσε δυσλειτουργία στο σύστημα προσγείωσης.
Αυτή η ”εκδοχή”, σύμφωνα με τον Guardian φαίνεται πως υποστηρίζεται και από την μαρτυρία ενός από τα διασωθέντα μέλη πληρώματος καθώς μιλώντας σε διασώστες φέρεται να είπε πως όντως υπήρξε σύγκρουση με πουλιά.
«Βγήκε καπνός από τις μηχανές και μετά ακολούθησε έκρηξη» φέρεται να είπε επίσης πρακτορείο Yonhap η αεροσυνοδός.
Επίσης, το υπουργείο Μεταφορών της Νότιας Κορέας ανακοίνωσε ότι ο πύργος ελέγχου είχε στείλει πριν τη συντριβή προειδοποιητικό μήνυμα στους πιλότους του αεροσκάφους για τον κίνδυνο από ενδεχόμενο χτύπημα πουλιών.
Νοτιοκορεάτης αξιωματούχος του υπουργείου φέρεται να δήλωσε πως περίπου δύο λεπτά αργότερα, ο πιλότος εξέπεμψε σήμα κινδύνου - και η υπηρεσία έδωσε άδεια στο αεροπλάνο να προσγειωθεί από αντίθετη κατεύθυνση. Ο πιλότος δέχτηκε αλλά η προσγείωση απέτυχε.
Τονίζεται πως ο πιλότος ήταν επικεφαλής πτήσεων από το 2019 και είχε περισσότερες από 9.800 ώρες εμπειρίας πτήσης.
Το μήνυμα επιβάτη και μαρτυρίες όσων είδαν το δυστύχημα
Ακόμη, το τοπικό πρακτορείο ειδήσεων News1 ανέφερε ότι ένας επιβάτης έστειλε μήνυμα σε συγγενή του λέγοντας ότι ένα πουλί είχε κολλήσει στο φτερό, ανέφερε το πρακτορείο News1. Το τελευταίο μήνυμα του επιβάτη ήταν: ”Να πω τα τελευταία μου λόγια;”.
Περισσότερες πληροφορίες πάντως για τα αίτια και τις ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος θα παράσχουν και τα δεδομένα από το ”μαύρο κουτί” του αεροσκάφους που έχει ήδη ανακτηθεί.
Σε κάθε περίπτωση, όπως είπε ο Λι, το τμήμα της ουράς του αεροπλάνου φαίνεται άθικτο αλλά ”δεν μπορεί κανείς να αναγνωρίσει το σχήμα του υπόλοιπου αεροπλάνου”.
Επίσης, αξιολογούνται οι μαρτυρίες ατόμων που είδαν το αεροσκάφος λίγο πριν την αποτυχημένη προσγείωση.
Άτομα που μίλησαν στο πρακτορείο ειδήσεων Yonhap της Νότιας Κορέας λένε ότι είδαν σπίθες και άκουσαν μια έκρηξη πριν από την συντριβή.
Ο Γιου Τζαε-γιονγκ που μένει κοντά στο αεροδρόμιο, είπε στο Yonhap ότι είδε μια σπίθα στο δεξί φτερό του αεροσκάφους ενώ, σύμφωνα με το BBC, ο Κιμ Γκιονγκ - σεόλ είπε ότι το αεροπλάνο απέτυχε να προσγειωθεί αρχικά και γύρισε πίσω για να προσπαθήσει ξανά.
″Είδα το αεροπλάνο να κατεβαίνει και σκέφτηκα ότι επρόκειτο να προσγειωθεί όταν παρατήρησα μια λάμψη φωτός”, προσθέτει ένας άλλος μάρτυρας με το όνομα Τσο. ”Στη συνέχεια ακούστηκε ένας δυνατός κρότος που ακολουθήθηκε από καπνό στον αέρα και μετά άκουσα μια σειρά από εκρήξεις”.
Στο μεταξύ στο σημείο της συντριβής καταφθάνουν διαρκώς οχήματα της ιατροδικαστικής υπηρεσίας ενώ στο αεροδρόμιο έχει ”στηθεί” ένα πρόχειρο νεκροτομείο. Η μυρωδιά από καύσιμα αεροσκάφους, καμμένα ελαστικά και αίμα είναι έντονη.
Θρήνος συγγενών
Λίγες ώρες μετά το δυστύχημα μέλη οικογενειών επιβατών συγκεντρώθηκαν στην σημείο αφίξεων του αεροδρομίου, μερικοί έκλαιγαν και αγκαλιάζονταν καθώς εθελοντές του Ερυθρού Σταυρού τους μοίραζαν κουβέρτες.
Πολλοί ούρλιαζαν και έκλαιγαν δυνατά καθώς ένας γιατρός ανακοίνωσε τα πρώτα ονόματα 22 θυμάτων που αναγνωρίστηκαν από τα δακτυλικά τους αποτυπώματα.
Παράλληλα μοιράζονταν έντυπα για να γράψουν οι οικογένειες τα στοιχεία επικοινωνίας τους.
Όταν πλέον ανακοινώθηκε πως οι επιζώντες ήταν μόνο θρήνο ξέσπασε θρήνος.
Ο Μαενγκ Γκι σου, 78 ετών, είπε στο BBC ότι ο ανιψιός του και οι δύο γιοι του ανιψιού του βρίσκονταν στην πτήση. Είχαν πάει για να γιορτάσουν την επιτυχία του μικρότερου στις εισαγωγικές του εξετάσεις στο κολέγιο. ”Δεν μπορώ να πιστέψω ότι ολόκληρη η οικογένεια χάθηκε. Πονάει η καρδιά μου τόσο πολύ”.
Μιλώντας στο πρακτορείο ειδήσεων Yonhap της Νότιας Κορέας, μια γυναίκα που η αδερφή της επέβαινε στη πτήση ξέσπασε: ”Έχει περάσει τόσες δυσκολίες και έφυγε για ταξίδι γιατί η κατάστασή της μόλις άρχιζε να βελτιώνεται”.
Πολλοί, μόλις ανακοινώθηκε πως είχαν εντοπιστεί οι σοροί και τον 179 επιβαινόντων ρωτούσαν όλο αγωνία: ”Δεν υπάρχει καμία πιθανότητα επιβίωσης;”...αλλά η απάντηση ήταν αρνητική.
Νωρίτερα ένας συγγενής πήρε το μικρόφωνο και ζήτησε περισσότερες πληροφορίες από τις αρχές, όπως περιγράφει ρεπορτάζ του Reuters.”Ο μεγαλύτερος αδερφός μου πέθανε και δεν ξέρω τι του έχει συμβεί”.
Ένας άλλος ζήτησε από τους δημοσιογράφους να μην τους βιντεοσκοπούν ”Δεν είμαστε μαϊμούδες σε ζωολογικό κήπο”, είπε. ”Είμαστε οι οικογένειες των θυμάτων”.
Τι λέει η Jeju Air και η Boeing
Επίσης, πρόκειται για το πρώτο θανατηφόρο δυστύχημα στο οποίο εμπλέκεται αεροσκάφος της Jeju Air, μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείες αερομεταφορών χαμηλού κόστους που ιδρύθηκε το 2005.
Τη 12η Αυγούστου 2007, αεροσκάφος τύπου Bombardier Q400 της Jeju Air, με 74 επιβάτες, βγήκε από διάδρομο στο αεροδρόμιο του Μπουσάν. (νότια), με αποτέλεσμα να τραυματιστούν ελαφρά επτά άνθρωποι.
Το αεροσκάφος που συνετρίβη σήμερα είναι ένα Boeing 737-800, το οποίο εκμεταλλεύεται η Jeju Air, κατασκευάστηκε το 2009.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Jeju Air, Κιμ Ε-μπαε Kim E-bae, ζήτησε συγγνώμη για το δυστύχημα κάνοντας, κατά την κορεατική παράδοση, μια βαθιά υπόκλιση κατά τη διάρκεια μιας τηλεοπτικής ενημέρωσης.
Είπε ότι η αιτία της συντριβής είναι ακόμη άγνωστη ενώ το αεροσκάφος δεν είχε καταγεγραμμένα ατυχήματα και δεν υπήρχαν πρώιμα σημάδια δυσλειτουργίας.Η αεροπορική εταιρεία θα συνεργαστεί με τους ερευνητές ενώ τόνισε πως η υποστήριξη των πενθούντων είναι κορυφαία προτεραιότητα της. Δεν αναφέρθηκαν μη φυσιολογικές συνθήκες όταν το αεροσκάφος αναχώρησε από το αεροδρόμιο Suvarnabhumi της Μπανγκόκ, δήλωσε ο Kerati Kijmanawat, πρόεδρος των αεροδρομίων της Ταϊλάνδης.
Πάντως δύο ημέρες νωρίτερα επιβάτης που ταξίδεψε με το ίδιο αεροσκάφος σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Yonhap, είπε ότι οι κινητήρες του είχαν σβήσει ενώ ήταν σε φάση επιβίβασης. ”Ήμουν στο ίδιο αεροπλάνο και οι κινητήρες του έσβησαν αρκετές φορές” είπε ο επιβάτης της πτήσης 7C2216 που απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Μουάν με προορισμό τη Μπανγκόκ. ”Μίλησα στο πλήρωμα και μου είπαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα”.
Η Boeing αναφέρει:”Είμαστε σε επαφή με την Jeju Air σχετικά με την πτήση 2216 και είμαστε έτοιμοι να παράσχουμε κάθε υποστήριξη. Εκφράζουμε τα θερμά μας συλλυπητήρια στις οικογένειες που έχασαν τους αγαπημένους μας και οι σκέψεις είναι με τους επιβάτες και το πλήρωμα».
