Οσάμου Σουζούκι: Πέθανε ο θρύλος της Ιαπωνίας που έγινε γίγαντας λανσάροντας ιστορικό «μινι»

Πως και γιατί έλαβε ως επώνυμο, το όνομα της τεράστιας ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας - Το ιστορικό μοντέλο που άλλαξε την παγκόσμια αγορά
Osamu Suzuki, chairman of Suzuki Motor Corp., adjusts his tie during a news conference at the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism in Tokyo, Japan, on Wednesday, May 18, 2016. Suzuki Motor Corp. said it used fuel-economy testing methods that were different from local regulations on about 2.1 million vehicles in Japan. The automaker won't need to revise the ratings as proper testing showed the results fall within an acceptable range of deviation. Photographer: Tomohiro Ohsumi/Bloomberg via Getty Images
Osamu Suzuki, chairman of Suzuki Motor Corp., adjusts his tie during a news conference at the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism in Tokyo, Japan, on Wednesday, May 18, 2016. Suzuki Motor Corp. said it used fuel-economy testing methods that were different from local regulations on about 2.1 million vehicles in Japan. The automaker won't need to revise the ratings as proper testing showed the results fall within an acceptable range of deviation. Photographer: Tomohiro Ohsumi/Bloomberg via Getty Images
Bloomberg via Getty Images

Ο Οσάμου Σουζούκι, το χαρισματικό πρώην αφεντικό της Suzuki Motor Corp. που βοήθησε να μετατραπεί η ιαπωνική εταιρεία κατασκευής μίνι-οχημάτων σε μια παγκοσμίως ανταγωνιστική εταιρεία, πέθανε, ανακοίνωσε η εταιρεία την Παρασκευή 27 Δεκεμβρίου 2024.

Ήταν 94 ετών.

Ο Σουζούκι ήταν γνωστός για τις ειλικρινείς παρατηρήσεις του και τη φιλικότητά του, αποκαλώντας τον εαυτό του «παλιό τύπο στελέχους, που προέρχεται από μια μικρή έως μεσαίου μεγέθους εταιρεία».

Έγινε διευθύνων σύμβουλος της Suzuki το 1978 και ηγείτο της εταιρείας, όταν έγινε η πρώτη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία που ξεκίνησε τοπική παραγωγή στην Ινδία, όπου τα αυτοκίνητά της αποδείχθηκαν εξαιρετικά δημοφιλή.

Παντρεύτηκε και άλλαξε επώνυμο

Γεννημένος στις 30 Ιανουαρίου 1930 ως Osamu Matsuda, ο Σουζούκι εργάστηκε στον τραπεζικό τομέα μετά την αποφοίτησή του από τη Νομική Σχολή του Πανεπιστημίου Chuo του Τόκιο. Εντάχθηκε στη Suzuki Motor, η οποία εδρεύει στην πόλη Hamamatsu της κεντρικής Ιαπωνίας, το 1958, όταν παντρεύτηκε μια κόρη του τότε προέδρου της εταιρείας Shunzo Suzuki, ο οποίος ανήκε στην ιδρυτική οικογένεια.

Όπως συνηθίζεται μερικές φορές σε τέτοιες περιπτώσεις στην Ιαπωνία, ο Ματσούντα υιοθέτησε το πατρικό όνομα της συζύγου του!

Γκίζα, Αίγυπτος - 26 Ιανουαρίου 2021: Ένα σχεδόν...«μουσειακό» Suzuki Alto σε δρόμο της πόλης.
Γκίζα, Αίγυπτος - 26 Ιανουαρίου 2021: Ένα σχεδόν...«μουσειακό» Suzuki Alto σε δρόμο της πόλης.
DarthArt via Getty Images

Το ...τεράστιο μινι «Suzuki Alto»

Το 1979, ένα χρόνο αφότου έγινε ο τέταρτος πρόεδρος της εταιρείας Suzuki Motor, λάνσαρε ένα προσιτό μίνι αυτοκίνητο, το οποίο έγινε μεγάλη επιτυχία και προωθήθηκε στις παγκόσμιες αγορές. Ήταν ο «πρόγονος» του εξίσου επιτυχημένου μοντέλου Suzuki Swift.

Υπό την ηγεσία του, οι πωλήσεις της εταιρείας υπερδεκαπλασιάστηκαν σε 3 τρισεκατομμύρια γιεν (19 δισεκατομμύρια δολάρια) τη δεκαετία του 2000.
Η Suzuki ηγήθηκε επίσης επιχειρηματικών δεσμών με άλλους παγκόσμιους ηγέτες όπως η General Motors και η Volkswagen AG στη δεκαετία του 2000. Εν μέσω εντεινόμενου ανταγωνισμού και βιομηχανικού μετασχηματισμού, η Suzuki δημιούργησε επίσης μια συμμαχία κεφαλαίου με την Toyota Motor Corp. το 2019 για τη συν-ανάπτυξη αυτοοδηγούμενων οχημάτων.

Δημοφιλή