Πριν από λίγο καιρό είχα γράψει για την πρόταση της ΙΑΤΑ, της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών, που επισήμανε την ανάγκη πραγματοποίησης γρήγορων τεστ κορονοϊού, ώστε να αποφεύγεται η καραντίνα, που αποθαρρύνει το κοινό να ταξιδέψει.
Τώρα, οι αεροπορικοί φορείς ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) και IATA, εντείνουν τις ενέργειές τους προκειμένου κάτι τέτοιο να εφαρμοστεί. Μάλιστα, απέστειλαν και σχετική επιστολή προς την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ουρσουλα Φον ντερ Λάιεν.
Με λιγότερες από 90 ημέρες πριν από την περίοδο των διακοπών στο τέλος του έτους, οι ευρωπαϊκοί αεροπορικοί φορείς θεωρούν ότι τα τεστ κορονοϊού, θα προσφέρουν πολύ μεγαλύτερη διασφάλιση και δυνατότητα στους ταξιδιώτες να προγραμματίζουν οικογενειακές συναντήσεις ή διακοπές. Θα χρησιμεύσει, επίσης, και για τη διάσωση εκατομμυρίων εργαζομένων στον τομέα των ταξιδιών και του τουρισμού των οποίων οι θέσεις εργασίας παραμένουν σε κίνδυνο.
Η πρόταση των ενώσεων, αφορά ένα πλαίσιο για το πώς θα μπορούσε να λειτουργήσει η σχετική διαδικασία.
Τα δεδομένα της αεροπορικής βιομηχανίας επιβεβαιώνουν την επιδεινούμενη κατάσταση. Τα στοιχεία της IATA δείχνουν ότι η εναέρια κυκλοφορία εντός της Ευρώπης έχει μειωθεί κατά 66,3%.
Νέα έρευνα που κυκλοφόρησε η Ομάδα Δράσης για τις Αεροπορικές Μεταφορές (ATAG), σχετικά με τον αντίκτυπο των περιορισμών COVID-19, υποδηλώνει ότι η κατάρρευση της εναέριας κυκλοφορίας θα μπορούσε να οδηγήσει σε πτώση της απασχόλησης κατά 52%, που υποστηρίζεται από τις αεροπορικές μεταφορές στην Ευρώπη, κάτι που ισοδυναμεί με την απώλεια περίπου 7 εκατομμυρίων θέσεων εργασίας, ενώ σχεδόν 450 δισ. ευρώ σε οικονομική δραστηριότητα, θα χαθούν. «Πρέπει να μάθουμε να ζούμε - και να ταξιδεύουμε - με τον ιό», αναφέρει η επιστολή. «Η αποκατάσταση της ελεύθερης κυκλοφορίας των ανθρώπων και η αεροπορική συνδεσιμότητα σε ολόκληρη την ήπειρό μας, με ασφαλή τρόπο, πρέπει να είναι προτεραιότητα».
Η επιστολή υπογραμμίζει τις συνεχώς επιδεινούμενες προοπτικές για τη ζήτηση εισιτηρίων, μαζί με τις εξαιρετικά χαμηλές προ-κρατήσεις για τη χειμερινή περίοδο, που είναι κάτω του 80%, σε σχέση με το 2019.
Το προτεινόμενο πλαίσιο βασίζεται σε δύο γενικές αρχές:
Οι καραντίνες πρέπει να αντικατασταθούν από τεστ πριν από την αναχώρηση, βάσει ενός πρωτοκόλλου τεστ της ΕΕ για ταξίδια, το οποίο ισχύει για επιβάτες που ταξιδεύουν διασυνοριακά από περιοχές υψηλού κινδύνου στο διάστημα ΕΕ / Σένγκεν και από τρίτες χώρες. Σύμφωνα με έρευνα της κοινής γνώμης, το 65% των ταξιδιωτών που ερωτήθηκαν συμφωνούν ότι δεν πρέπει να απαιτείται καραντίνα για επιβάτες που έχουν αρνητική δοκιμή για το COVID-19.
Επίσης, οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί πρέπει να συντονίζονται και να βασίζονται σε κοινή αξιολόγηση κινδύνου. Αυτό υποστηρίζει τα κριτήρια αξιολόγησης κινδύνου και το κοινό σύστημα χρωματικής κωδικοποίησης / χαρτογράφηση καθορισμένων περιοχών, που ήδη έχουν προταθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αλλά δεν έχουν ακόμη εγκριθεί και εφαρμοστεί πλήρως από τα κράτη της ΕΕ.
Η υιοθέτηση, από τα ευρωπαϊκά κράτη, ενός κοινού πρωτοκόλλου τεστ, θα μειώσει περαιτέρω τους κινδύνους μετάδοσης και θα αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη στο ταξιδιωτικό κοινό.