Η ενεργειακή κρίση στην Ευρώπη επεκτείνεται και στην αγορά του ντίζελ, με την τιμή του άλλοτε «φτηνού» καυσίμου να έχει φτάσει τα 2 ευρώ το λίτρο ξεπερνόντας αυτήν της βενζίνης καθώς παρατηρούνται μεγάλες ελλείψεις.
Οι μεγάλες απεργίες στη Γαλλία, όπου κλείνουν διυλιστήρια δεν προκαλεί ασφυξία μόνο στους οδηγούς αλλά και στις μεγάλες βιομηχανικές μονάδες που χρησιμοποιούν κατά κύριο λόγο ντίζελ, αναγκάζοντας την Ευρώπη να στραφεί σε εισαγωγές ντίζελ από την Ασία και την Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με το Bloomberg, οι εξαγωγές από την Ασία προς την Ευρώπη έφτασαν σε υψηλό τριετίας τον Σεπτέμβριο με 306.000 βαρέλα την ημέρα, σύμφωνα με στοιχεία της Vortexa Ltd.
Η εξάρτηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τις προμήθειες της Ασίας και της Μέσης Ανατολής είναι πιθανό να συνεχιστεί καθώς τα αποθέματα ντίζελ παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα καθώς πλησιάζει ο χειμώνας, δήλωσε η Serena Huang, επικεφαλής αναλύτρια στην Ασία.
Κι ενώ οι ροές ντίζελ από διυλιστηρια στη Μέση Ανατολή αναμένεται να αυξηθούν αυτόν τον μήνα, οι ΗΠΑ αντιμετωπίζουν εξίσου μεγάλη έλλειψη, ενισχύοντας την παγκόσμια ζήτηση για φορτία ντίζελ και τον ανταγωνισμό που ανεβάζει τις τιμές.
Σύμφωνα με τον Yawen Lu, αναλυτή της FGE, οι παγκόσμιες αγορές ντίζελ πρόκειται να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερη αστάθεια ακόμη και όταν οι απεργίες στα διυλιστήρια στη Γαλλία σταματήσουν καθώς υπάρχει μεγάλη αστάθεια από τους όγκους καυσίμου που λαμβάνει η Κίνα.
Η δύσκολη θέση της Ευρώπης είναι πιθανό να επιδεινωθεί καθώς πλησιάζει η προθεσμία στις αρχές Φεβρουαρίου για να μπλοκάρει τις εισαγωγές πετρελαίου από τη Ρωσία - τον μοναδικό της μεγαλύτερο ξένο προμηθευτή ντίζελ.
Τα αποθέματα καυσίμου στη βορειοδυτική Ευρώπη ενδέχεται να συρρικνωθούν σε χαμηλά επίπεδα ρεκόρ σύμφωνα με την Wood Mackenzie Ltd.