Μέτρα για να δοθεί μόνιμη λύση στο θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Σαμοθράκης αποφασίστηκαν στην κυβερνητική σύσκεψη, που πραγματοποιήθηκε υπό τον υπουργό Επικρατείας, Γιώργο Γεραπετρίτη, το μεσημέρι της Δευτέρας.
Στη σύσκεψη αποφασίστηκαν:
• Η εξασφάλιση της απρόσκοπτης τακτικής ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού με την Αλεξανδρούπολη, μέχρι 31/10/2019, οπότε και λήγει η παρούσα σύμβαση.
• Η βελτιστοποίηση του πλαισίου προκήρυξης για τις συμβάσεις που αφορούν στις άγονες γραμμές με καλύτερα πλοία, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας πλοίου αντικατάστασης.
• Η άμεση έναρξη, ύστερα από πολλά χρόνια, των εργασιών καθαρισμού και αποκατάστασης των λιμένων Καμαριώτισσας και Θερμών. Ήδη από σήμερα διατέθηκαν για το σκοπό αυτό τα πρώτα κονδύλια από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προς τον Οργανισμό Λιμένος Αλεξανδρούπολης. Επιπλέον επιταχύνονται τα έργα εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των λιμένων του νησιού.
• Η προσθήκη κονδυλίων ύψους 4,5 εκατ. ευρώ για αντιπλημμυρικά έργα που είχαν εξαγγελθεί μετά τις καταστροφές του Σεπτεμβρίου του 2017, αλλά δεν υλοποιήθηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση, στα έργα συντήρησης οδικού δικτύου, ύψους 3,5 εκατ. ευρώ που ήδη υλοποιούνται από την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
• Η ενίσχυση της τουριστικής κίνησης στο νησί με άμεση ενέργεια, την προσέλκυση Ρουμάνων τουριστών από τη Ρουμανία (που αποτελούν περίπου το 1/3 των επισκεπτών), κατόπιν συνεννόησης του Υπουργείου Τουρισμού με το γραφείο του ΕΟΤ στη Ρουμανία και μεσοπρόθεσμα, με τη δρομολόγηση νέας ακτοπλοϊκής γραμμής, Σαμοθράκης – Αλεξανδρούπολης - Λήμνου.
Στην σύσκεψη συμμετείχε και ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Χρήστος Μέτιος, ο οποίος αναφέρθηκε στην ανάγκη να δοθεί προτεραιότητα στην υλοποίηση δύο βασικών έργων υποδομών στο λιμάνι της Σαμοθράκης, της μερικής εκβάθυνσης και της μερικής επέκτασης του μώλου, αλλά και να υπογραφεί «καλύτερη σύμβαση ακτοπλοϊκής σύνδεσης» για το νησί, σε σχέση με την υπάρχουσα.
Με στόχο να δρομολογηθεί οριστική λύση στο χρόνιο πρόβλημα με την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σαμοθράκης, το οποίο εμφανίστηκε εκ νέου φέτος, στην καρδιά της τουριστικής σεζόν, ο κ.Μέτιος σημείωσε: «το πρώτο που πρέπει να κάνουμε είναι να γίνει νέα σύμβαση με εταιρεία, στην οποία να προβλέπεται, σε περίπτωση που προκύψουν τέτοια προβλήματα (μη εκτέλεσης δρομολογίων), ποιος θα είναι αυτός που θα δίνει τη λύση. Γιατί αυτό δεν το προβλέπει η υπάρχουσα σύμβαση, η οποία λήγει το επόμενο διάστημα, όπως με ενημερώνουν. Αυτό είναι το πρώτο ζητούμενο. Το δεύτερο είναι σαφώς ότι κάποιες υποδομές πρέπει να ενισχυθούν».
Ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης διευκρίνισε ότι η Περιφέρεια δεν έχει πλήρη εικόνα των λεπτομερειών της σύμβασης, καθώς «το λιμάνι της Σαμοθράκης δεν ανήκει πλέον στον Δήμο, ανήκει στον Οργανισμό Λιμένος Αλεξανδρούπολης (Ο.Λ.Α.)». Όπως υπογράμμισε, «η κυβέρνηση είναι αυτή που ορίζει τη διοίκησή του και έχει παραχωρηθεί και στο ΤΑΙΠΕΔ. Είναι μια σειρά από θέματα που δυσκολεύουν την παρέμβαση του Δήμου ή της Περιφέρειας», είπε χαρακτηριστικά και συμπλήρωσε: «Η διοίκηση (του Ο.Λ.Α.) έχει οριστεί από την προηγούμενη κυβέρνηση. Εδώ και χρόνια σχεδιάζεται ένα αναπτυξιακό σχέδιο, ίσως και αρκετά φιλόδοξο, αλλά δύο- τρία βασικά θέματα δυστυχώς δεν έχουν λυθεί. Εγώ αυτό θα ζητήσω σήμερα».
Ο κ.Μέτιος επισήμανε ότι «(το αναπτυξιακό σχέδιο) μπορεί να είναι και εκατομμυρίων ευρώ. Προβλέπεται μια σειρά από έργα. Εγώ δεν πάω στην άλλη άκρη να πω ότι απαιτούνται εκατομμύρια, αλλά ένας καθαρισμός του λιμανιού, μια εκβάθυνση -μερική έστω- και μια επέκταση, επίσης μερική, του μώλου, για να μπορούν να δέσουν και μεγαλύτερα πλοία, αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως και με λιγότερους πόρους να προχωρήσει».
«Η σύμβαση ξέρετε με την ανάδοχο εταιρεία γίνεται με το Υπουργείο, είναι άγονη γραμμή και επιδοτείται», τόνισε ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και επισήμανε: «Δεν μπορώ εγώ να παρακολουθήσω τη σύμβαση να την ελέγξω. ’Οπως λέγεται, δεν είναι υποχρεωμένη η ανάδοχος εταιρεία, σε περίπτωση που υπάρξει πρόβλημα όπως αυτό, να βρει άλλη λύση για να γίνουν τα δρομολόγια που απαιτούνται». Ο κ. Μέτιος υπογράμμισε επίσης ότι στο λιμάνι υπάρχουν και κάποιες δυσκολίες, καθώς είναι μικρό και έχει ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: «δεν μπορούν όλα τα πλοία να δέσουν στο λιμάνι της Σαμοθράκης, να ελλιμενιστούν, συνεπώς υπάρχουν και ειδικές προδιαγραφές. Όμως όλα αυτά πρέπει να τα προβλέπει η σύμβαση».
Παράλληλα, ο κ.Μέτιος υπογράμμισε την ανάγκη ελέγχου, προκειμένου να διαπιστωθεί αν η ανάδοχος εταιρεία έπραξε τα προβλεπόμενα. «Θα πρέπει να γίνει έλεγχος για αυτό. Αν έγιναν συντηρήσεις κτλ. Υπάρχει μια σειρά από θέματα, για τα οποία πρέπει να δώσει εξηγήσεις η εταιρεία. Διότι αν δεν συντηρείς σωστά και μετά μας λες ότι δεν μπορείς να κάνεις τα δρομολόγια, έχεις ευθύνη και ως η ίδια η εταιρεία».
Όπως είπε ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, το υπουργείο έχει μισθώσει νέο πλοίο για τις μετακινήσεις πολιτών και επισκεπτών, το οποίο έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 400 με 500 άτομα και γύρω στα 70 αυτοκίνητα. «Εμείς -λόγω της έκτακτης κατάστασης που παρουσιάστηκε- εκμισθώσαμε ένα πλοίο φορτηγό, για να μεταφέρονται φορτηγά για την τροφοδοσία του νησιού, γιατί υπήρχε κίνδυνος να προκύψει πρόβλημα και στην τροφοδοσία, με τρόφιμα, φάρμακα και είδη πρώτης ανάγκης. Αυτό το πρόγραμμα αφορά τις πέντε πρώτες μέρες ή και άλλες τρεις μέρες περίπου. Γίνονται παράλληλα και τα δοκιμαστικά δρομολόγια των πλοίων της αναδόχου εταιρείας, μετά το πρόβλημα των βλαβών» σημείωσε ο κ. Μέτιος.
Η μη εκτέλεση των δρομολογίων από και προς τη Σαμοθράκη είναι ένα πρόβλημα που ταλαιπωρεί χρόνια το νησί και τους κατοίκους και πήρε μεγαλύτερες διαστάσεις, καθώς προέκυψε εκ νέου φέτος μέσα στην καρδιά της τουριστικής σεζόν, σχολίασε ο κ. Μέτιος, επισημαίνοντας ότι ενδεχομένως να είναι μια ευκαιρία ώστε να δοθεί οριστική λύση στο θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού. Ο περιφερειάρχης σημείωσε ότι μετά την επίλυση του θέματος της βασικής σύνδεσης με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, θα μπορούσαν να διερευνηθούν και άλλες ακτοπλοϊκές συνδέσεις, «να δούμε τη δυνατότητα να μπορέσουν να υπάρξουν και άλλες συνδέσεις, ίσως με την Καβάλα ή από την Αθήνα μέσω Λαυρίου».
Υπενθυμίζεται ότι για το θέμα έχουν προγραμματιστεί για σήμερα δύο συσκέψεις στο Μέγαρο Μαξίμου. Η πρώτη ξεκινά άμεσα, με τη συμμετοχή των υπουργών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη, Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη, Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή, Εσωτερικών, Τάκη Θεοδωρικάκου, του υφυπουργού παρά τω πρωθυπουργώ, αρμόδιου για το συντονισμού του κυβερνητικού έργου, ’Ακη Σκέρτσου, του υφυπουργού παρά τω πρωθυπουργώ και κυβερνητικού εκπροσώπου, Στέλιου Πέτσα, και του περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Χρήστου Μέτιου. Η δεύτερη, στην οποία επίσης θα συμμετάσχει ο κ.Μέτιος, έχει προγραμματιστεί για τις 17.00, με τη συμμετοχή τοπικών φορέων. Και οι δύο συσκέψεις θα πραγματοποιηθούν υπό τον υπουργό Επικρατείας Γιώργο Γεραπετρίτη.
Στον εισαγγελέα ο φάκελλος «Σαμοθράκη».
Την ίδια ώρα φάκελο με υλικό, για τη μη εκτέλεση των δρομολογίων των επιβατηγών οχηματαγωγών πλοίων «ΣΑΟΣ» και «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» στη γραμμή Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη, υπέβαλε στην εισαγγελία πρωτοδικών Αλεξανδρούπολης, η τοπική λιμενική αρχή. Σύμφωνα με πληροφορίες η εισαγγελική αρχή δεν αποκλείεται να διεξάγει προανάκριση.
Τα δύο πλοία λόγω βλάβης παραμένουν ακινητοποιημένα από την Κυριακή 11 Αυγούστου. Τη γραμμή εξυπηρετεί πλέον το επιβατηγό «ΖΕΦΥΡΟΣ» και ταχύπλοο επιβατηγό οχηματαγωγό καταμαράν «ANDROS JET» δίδοντας μια άμεση, αλλά προσωρινή λύση, στην ακτοπλοϊκή σύνδεση.
Οι υπεύθυνοι της πλοιοκτήτριας εταιρείας «ΣΑΟΣ» και «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» έχουν καλεστεί σε ακρόαση από τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ι.Πλακιωτάκη για τη μη εκτέλεση των δρομολογίων των πλοίων.
Σύμφωνα με πηγές από το υπουργείο Ναυτιλίας η σύμβαση των δρομολογίων της εταιρείας για τα πλοία «ΣΑΟΣ» και «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» για τη χειμερινή περίοδο είναι επιδοτούμενη, δεκαετής διάρκειας και λήγει στις 31/10/2019.
Και δεύτερη σύσκεψη στο Μαξίμου
Στο μεταξύ, το απόγευμα της Δευτέρας ολοκληρώθηκε και δεύτερη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον υπουργό Επικράτειας Γιώργο Γεραπετρίτη με τη συμμετοχή τοπικών φορέων της Σαμοθράκης, για την ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού.
Κυβερνητικές πηγές ανέφεραν χαρακτηριστικά: «Σε ευρεία σύσκεψη με φορείς της Σαμοθράκης στο Μέγαρο Μαξίμου, εκφράστηκε με σαφή τρόπο η βούληση της κυβέρνησης να αντιμετωπιστούν όχι μόνο τα προβλήματα που προέκυψαν στην ακτοπλοϊκή σύνδεση, αλλά και να προχωρήσουν άμεσα τα έργα υποδομών και τουριστικής ανάπτυξης, που θα βελτιώσουν την καθημερινότητα των πολιτών και των επισκεπτών της.
Ο ΣΥΡΙΖΑ, είναι φυσικό να μην θέλει να ακούει για την κατάσταση του λιμανιού της Σαμοθράκης και αραδιάζει τις ανεκπλήρωτες υποσχέσεις του. Οι κάτοικοι του νησιού γνωρίζουν πολύ καλά ότι όλα όσα τους έταξε ο κ. Τσίπρας έμειναν λόγια του αέρα».
Ο βουλευτής Έβρου της ΝΔ Σταύρος Κελέτσης δήλωσε ότι ήταν θετική η ανταπόκριση της κυβέρνησης από την αρχή, μετά το πρόβλημα που παρουσιάστηκε και ότι το υπουργείο Ναυτιλίας κινήθηκε άμεσα. Τεχνικά ζητήματα και ο καιρός δεν επέτρεψαν, πρόσθεσε, να βελτιωθεί η κατάσταση, ενώ είπε πως δεν υπήρχε πρόβλεψη για πλοίο αντικατάστασης όταν διαπιστώθηκε βλάβη και στο δεύτερο πλοίο της εταιρείας.
Ο κ. Κελέτσης, ανέφερε ότι συζήτησαν και τα θέματα της αυστηροποίησης των προβλέψεων που θα έχει η νέα σύμβαση, προκειμένου να αποφευχθούν παρόμοιες καταστάσεις στο μέλλον.
Ερωτηθείς αν θα επιτρέπει στην εταιρεία να λάβει μέρος στο νέο διαγωνισμό, απάντησε πως αυτό δεν το γνωρίζει καθώς πρόκειται για νομικό ζήτημα.
Ο απερχόμενος δήμαρχος Σαμοθράκης, Αθανάσιος Βίτσας ανέφερε ότι η δημοτική αρχή εξετάζει το ενδεχόμενο να κινηθεί νομικά κατά της πλοιοκτήτριας εταιρείας και τόνισε πως στη νέα σύμβαση πρέπει να υπάρχουν εκείνοι οι όροι που θα διασφαλίσουν ότι δεν επαναληφθούν τέτοια φαινόμενα στο μέλλον.
Ο κ. Βίτσας, χαρακτήρισε θετικά τα μέτρα που ανακοινώθηκαν από την κυβέρνηση, θέτοντας παράλληλα ζητήματα αναβάθμισης του λιμανιού αλλά και θέματα υποδομών, ενίσχυσης του τουρισμού και των επιχειρηματιών.
«Αιτηθήκαμε μια σειρά από μέτρα ώστε η Σαμοθράκη να πάψει να αποτελεί είδηση για τα προβλήματα της», υπογράμμισε.
ΣΥΡΙΖΑ: Επικοινωνιακοί οι χειρισμοί της κυβέρνησης για Σαμοθράκη
Την ίδια ώρα, για επικοινωνιακούς χειρισμούς που στόχο έχουν να καλύψουν το «φιάσκο» με το δεκαήμερο αποκλεισμό της Σαμοθράκης, καθώς και για ολιγωρία και προχειρότητα στο χειρισμό του ζητήματος, κατηγορεί την κυβέρνηση ο ΣΥΡΙΖΑ με ανακοίνωσή του.
Το γραφείο Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ σημειώνει ότι η επιλογή του πλοίου AZORES EXPRESS ήταν λανθασμένη, καθώς «όλοι γνώριζαν εκ των προτέρων ότι δεν είναι δυνατόν να εξυπηρετήσει τη γραμμή Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη, εξαιτίας των γεωμετρικών χαρακτηριστικών του Λιμανιού». Κατηγορεί ακόμη την κυβέρνηση για ανικανότητα φιλοξενίας των χιλιάδων εγκλωβισμένων επισκεπτών, αλλά και για καθυστερημένη αντίδραση καθώς η κυβερνητική σύσκεψη έγινε σήμερα 15 μέρες μετά την εμφάνιση του προβλήματος.
Ο ΣΥΡΙΖΑ σημειώνει ότι στη σημερινή κυβερνητική σύσκεψη αντί για συγκεκριμένα, άμεσα και εφαρμόσιμα μέτρα στήριξης, ακούσαμε από τον κυβερνητικό εκπρόσωπο γενικόλογες ανακοινώσεις. «Οι καταστροφικές συνέπειες για την τοπική οικονομία, η ταλαιπωρία των κατοίκων και των τουριστών και η μεγάλη ζημιά στην εικόνα του νησιού και της χώρας, σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, δεν αποκαθιστώνται με επικοινωνιακές φιέστες, συσκέψεις και χωρίς περιεχόμενο ανακοινώσεις 15 ημέρες μετά το γεγονός», σημειώνει.
Ο ΣΥΡΙΖΑ επισημαίνει ακόμα ότι στην ανακοίνωση του Μαξίμου δεν διευκρινίζεται μεταξύ άλλων πώς θα εξασφαλιστεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού, γιατί καθυστερεί η προκήρυξη διαγωνισμού για νέα σύμβαση με πλοιοκτήτρια εταιρία, η οποία ήταν ήδη έτοιμη από την προηγούμενη κυβέρνηση, αλλά και ποια μέτρα θα λάβουν για να επιταχυνθεί η υλοποίηση έργων υποδομής που βρίσκονται στην ευθύνη της Περιφέρειας ΑΜ-Θ και παρουσιάζουν τραγικές καθυστερήσεις και ποια μέτρα πρόνοιας και στήριξης θα ληφθούν για τους επαγγελματίες και τους κατοίκους προκειμένου να ορθοποδήσει το νησί.
Ο ΣΥΡΙΖΑ επισημαίνει ακόμα ότι το πρόβλημα που δημιουργήθηκε δεν αφορά στις λιμενικές υποδομές, αλλά στο πλοίο που επελέγη για να αντικαταστήσει το πλοίο ΣΑΟΣ ΙΙ το οποίο εμφάνισε βλάβη.
«Το φιάσκο με την επιλογή ακατάλληλου πλοίου από το αρμόδιο Υπουργείο Ναυτιλίας, η κυβέρνηση προσπαθεί να το αποκρύψει επιμελώς, «ανακαλύπτοντας» τα διαχρονικά προβλήματα στις λιμενικές υποδομές του νησιού που «δήθεν» είχαν εγκαταλειφθεί για τέσσερα και πλέον χρόνια επί κυβερνήσεων ΣΥΡΙΖΑ. Ωστόσο και σε σχέση με τις λιμενικές υποδομές τα δεδομένα τους διαψεύδουν», σημειώνει.
Σύμφωνα με το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης, «το φαινόμενο των νέων προσχώσεων στο λιμένα της Καμαριώτισσας αναφέρθηκε για πρώτη φορά από το Λιμεναρχείο Σαμοθράκης στις 22 Μαΐου 2019 (και όχι τέσσερα χρόνια πριν) σε έγγραφο του προς τον Οργανισμό Λιμένα Αλεξανδρούπολης... Επισημαίνεται ότι αυτές οι προσχώσεις δεν εμποδίζουν τη ζώνη ελιγμού του πλοίου, δεδομένου ότι αυτή βρίσκεται σε αρκετή απόσταση από το ακρομόλιο.
Προσθέτει ακόμα ότι τα προηγούμενα χρόνια η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Γενικής Γραμματείας Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας κάλυψε όλα τα αιτήματα χρηματοδότησης που κατέθεσε ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολής για τα λιμάνια της Σαμοθράκης (Καμαριώτισσα και Θέρμες)».
Σημειώνεται τέλος ότι, «η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης, επιχείρησαν συστηματικά την αναβάθμιση του λιμένα της Καμαριώτισσας, μέσα και από τη χρηματοδότηση της μελέτης του Πλαισίου Έργων Ανάπτυξης Λιμένα (ΠΕΑΛ) και της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που εκπονήθηκε με ευθύνη της Διεύθυνσης Δ20 του ΥΠΟΜΕΔΙ για το σκοπό αυτό. Οι μελέτες έχουν ολοκληρωθεί και έχουν κατατεθεί προς έγκριση στις αρμόδιες Υπηρεσίες».
«Αν η κυβέρνηση Μητσοτάκη προσπαθεί να βρει υπαίτιους για το φιάσκο του ακτοπλοϊκού αποκλεισμού της Σαμοθράκης, αυτούς να τους αναζητήσει στα στελέχη της. Η προσπάθειά τους να τους εντοπίσουν στην ανεπάρκεια των λιμενικών υποδομών, το μόνο που κάνει είναι να αναδεικνύει το σημαντικό έργο των κυβερνήσεων ΣΥΡΙΖΑ που σε διάστημα τεσσάρων χρόνων ανέτρεψαν την εικόνα εγκατάλειψης που είχαν επιβάλλει οι κυβερνήσεις Ν.Δ. - ΠΑΣΟΚ,» καταλήγει η ανακοίνωση.
Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ