Ένα πολύ μεγάλο οδικό έργο, που θα ανακουφίσει την Κρήτη, θα εκμηδενίσει τα τροχαία ατυχήματα, θα βελτιώσει τις μετακινήσεις και θα δώσει πνοή περαιτέρω ανάπτυξης στο νησί, βρίσκεται, πλέον, σε φάση υλοποίησης.
Μετά την έγκριση περιβαλλοντικών όρων, ο αυτοκινητόδρομος ΒΟΑΚ, στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, μήκους 157,5 χλμ., περνά στη Β’ Φάση του Διαγωνισμού, που προβλέπει την κατάθεση δεσμευτικών προσφορών.
Το έργο θα υλοποιηθεί ως σύμβαση παραχώρησης, θα κοστίσει 1,5 δισ. ευρώ και αναμένεται οι εργασίες να ξεκινήσουν εντός του 2023.
Επίσης, εντός του φθινοπώρου θα υποβληθεί η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για το τμήμα της προαίρεσης της σύμβασης: Κίσσαμος – Χανιά, ενώ σε διαβούλευση βρίσκεται η ΜΠΕ για τις τρεις παρακάμψεις: Χανίων, Ηρακλείου και Ρεθύμνου
Τεχνικά Χαρακτηριστικά τμήματος Χανιά – Ηράκλειο
- Μήκος αυτοκινητοδρόμου: 157,5 χλμ. και παράπλευρου/κάθετου δικτύου περίπου 150 χλμ.
- 2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με ΛΕΑ
- 26 σήραγγες
- 10,80 χλμ. νέες γέφυρες, 23 εκ των οποίων υπερβαίνουν τα 100 μέτρα μήκος
- 20 νέοι ανισόπεδοι κόμβοι και αναβάθμιση των υπαρχόντων 18 ανισόπεδων κόμβων στις Παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου, Ηρακλείου.
Τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη
Θα υλοποιηθεί μέσω ΣΔΙΤ, υπάρχει προσωρινός ανάδοχος και αναμένεται η συμβασιοποίηση εντός του φθινοπώρου. Τα πρώτα εργοτάξια πρόκειται να λειτουργήσουν στο τέλος του 2022. Προϋπολογισμός έργου 290 εκατ. ευρώ.
- Μήκος αυτοκινητοδρόμου: 22,44 χλμ. και παράπλευρου / κάθετου δικτύου 9,65 χλμ.
- 12 γέφυρες (1,7 χλμ.)
- 5 σήραγγες (συνολικού μήκους 6,75 χλμ.)
Τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος
Θα υλοποιηθεί ως δημόσιο έργο, αναμένεται η υπογραφή σύμβασης με τον ανάδοχο εντός των προσεχών ημερών και στις αρχές του φθινοπώρου θα στηθούν τα πρώτα εργοτάξια.
Το μήκος του αυτοκινητοδρόμου είναι 14 χλμ. και ο προϋπολογισμός του έργου είναι 186 εκατ. ευρώ.