Η πιο εντυπωσιακή, όσον αφορά στις εκδόσεις που προσφέρει, μάρκα του ομίλου της VW, η CUPRA, η οποία ξεχωρίζει με τα μοντέλα που λανσάρει και προκαλεί με το χάλκινο σήμα της στον δρόμο να την προσέξει ο περαστικός, προχώρησε ένα ακόμα βήμα προς τον εξηλεκτρισμό της.
Η ισπανική μάρκα, θυγατρική της Seat, μόλις παρουσίασε το CUPRA Tavascan, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό της SUV, το οποίο πλαισιώνει το επίσης ηλεκτρικό Born, που ήδη διατίθεται στην Ελλάδα.
Σχεδιασμένο και εξελιγμένο στη Βαρκελώνη, το CUPRA Tavascan θα παράγεται στο εργοστάσιο του ομίλου Volkswagen στο Ανχούι της Κίνας, έναν υπερσύγχρονο κόμβο καινοτομίας για την ηλεκτροκίνηση και θα διατίθεται στην παγκόσμια αγορά.
Το είχαμε δει, ως πρωτότυπο, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2019, και τώρα, δυόμιση χρόνια μετά, ήρθε η ώρα της αποκάλυψης του μοντέλου παραγωγής.
Το CUPRA Tavascan βασίζεται στην πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων MEB του Volkswagen Group και ουσιαστικά αποτελεί μια άκρως επιθετική παραλλαγή των δύο άλλων μοντέλων του ομίλου: Audi Q4 e-tron και VW ID.5. Με μήκος 4,644 μ., πλάτος 1,861 μ. και ύψος 1,597 μ., έχοντας μεταξόνιο 2,766 μ., είναι ένα πληθωρικό μοντέλο, που με την coupe φιλοσοφία σχεδίασης προκαλεί το μάτι. Η τριγωνική υπογραφή των προβολέων, είναι κάτι που δεν έχουμε ξαναδεί και φέρουν τεχνολογία φωτισμού Matrix, με πλήρως αυτόματο σύστημα. Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο, είναι το φωτιζόμενο λογότυπο CUPRA, μπροστά από το ανάγλυφο καπό. Η δε μάσκα και οι εισαγωγές αέρα, μόνο ηλεκτρικό αυτοκίνητο δε θυμίζουν, αλλά παραπέμπουν σε ένα μοντέλο με θηριώδη κινητήρα εσωτερικής καύσης που θέλει αέρα για να ψυχθεί!
Η σιλουέτα ξεχειλίζει από δυναμισμό, με τροχούς 19, 20 και 21 ιντσών, που φέρουν και αεροδυναμικά καλύμματα, ενώ τα περιμετρικά προστατευτικά αλλά και η ενιαία φωτεινή υπογραφή στο πίσω μέρος, τονίζουν το πλάτους του οχήματος. Γενικά ο φωτισμός είναι ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου, με LED φώτα να υπάρχουν ενσωματωμένα και στις χειρολαβές των θυρών!
Οι λαξευμένες εξωτερικές γραμμές του CUPRA Tavascan μεταφέρονται και στην καμπίναο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ξεχωρίζει η κεντρική σπονδυλική στήλη, που ενώνει το σώμα της κονσόλας με το ταμπλό. Τα μπάκετ καθίσματα είναι κατασκευασμένα από βιώσιμα υλικά: ύφασμα – με έως και 90% ανακυκλωμένο πολυεστέρα – ή Microfibre – με έως και 50% ανακυκλωμένες μικροΐνες. Το 3D παραμετρικό πλέγμα εμπλουτίζει την εμφάνιση και την αίσθηση, ενώ ταυτόχρονα ενισχύει την ελαφριά αίσθηση του εσωτερικού.
Η «αιωρούμενη» κεντρική οθόνη του συστήματος ενημέρωσης ψυχαγωγίας 15 ιντσών- η μεγαλύτερη μέχρι στιγμής σε μοντέλο CUPRA - βρίσκεται στο επίκεντρο της ψηφιακής προσέγγισης του CUPRA Tavascan, επαυξημένη προς τον οδηγό. Το σύστημα infotainment ενσωματώνει και μια πρόσφατα σχεδιασμένη και αναπτυγμένη διεπαφή ανθρώπου- μηχανής (HMI), ενώ οι λεπτότεροι κεντρικοί αεραγωγοί αφήνουν χώρο για τον ψηφιακό πίνακα πίσω από το τιμόνι.
Ο φωτισμός παίζει σημαντικό ρόλο και στο εσωτερικό με τεχνολογία LED στα πάνελ των μπροστινών και πίσω θυρών, στις ποτηροθήκες, και κατά μήκος του μαρσπιέ. Διακοσμητικά στοιχεία στο χρώμα του χαλκού προσδίδουν την αίσθηση CUPRA στο εσωτερικό, ενώ μόλις ανοίξει η ηλεκτρική πόρτα του χώρου αποσκευών, απλώνεται ένας χώρος 540 λίτρων όγκου.
Το CUPRA Tavascan θα διατίθεται με δύο αποδόσεις ισχύος: ή έκδοση VZ, φέρει πίσω ηλεκτροκινητήρα (πισωκίνηση) που αποδίδει 210 kW (286 HP) με 545 Nm. Η δε έκδοση VZ φέρει από ένα ηλεκτρικό μοτέρ σε κάθε άξονα, πίσω 210 kW (286 hp) με 545 Nm ροπή και μπροστά 80 kW με 134 Nm, φθάνοντας τη συνδυαστική ισχύ στα 250 kW (340 hp). Η διάταξη διπλού κινητήρα χρησιμοποιείται για να στείλει έως και το 30% της ισχύος του οχήματος στους μπροστινούς τροχούς όταν απαιτείται περισσότερη πρόσφυση. Η de επιλογή CUPRA Mode - Range, Comfort, Performance, CUPRA, Individual και Traction (για την έκδοση της τετρακίνησης) - βελτιώνει την εμπειρία του οδηγού.
Το σύστημα τετρακίνησης χρησιμοποιεί έναν μόνιμα σύγχρονο κινητήρα με μέγιστη ταχύτητα πάνω από 13.000 σ.α.λ. ενσωματωμένο πάνω από τον πίσω άξονα. Η ροπή μεταφέρεται χρησιμοποιώντας ένα κιβώτιο μίας ταχύτητας με διαφορικό, εξομαλύνοντας την απόδοση για να παρέχει τη σταθερή απόδοση που σχετίζεται με την CUPRA.
Με όλα αυτά, το CUPRA Tavascan VZ μπορεί επιταχύνει στα 50 χλμ./ώρα σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα και στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,6 δευτερόλεπτα.
Η υδρόψυκτη, πρισματική μπαταρία ιόντων λιθίου, τοποθετημένη σε δομή αλουμινίου που αποτελεί μέρος του αμαξώματος του οχήματος (49:51 η κατανομή βάρους), είναι χωρητικότητας 77 kWh. Στην έκδοση Endurance, με κίνηση στους πίσω τροχούς, χαρίζει αυτονομία έως 550 χλμ., ενώ στην τετρακίνητη έκδοση η αυτονομία μειώνεται κάπως, στα 520 χλμ. Αξίζει να σημειωθεί ότι στη λειτουργία «Β» αντί «D», στο κιβώτιο, υπάρχει μεγαλύτερη ανάκτηση ενέργειας και μειώνεται η φθορά στα φρένα. Το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας μπορεί επίσης να διαχειρίζεται μέσω των αναγεννητικών χειριστηρίων στο τιμόνι, επιτρέποντας την επιλογή μεταξύ 4 διαφορετικών επιπέδων.
Η φόρτιση είναι ικανή από όλα τα διαθέσιμα δίκτυα, ενώ η εφαρμογή CUPRA Easy Charging ελέγχει οτιδήποτε σχετίζεται με τη φόρτιση.
Επιπρόσθετα, το ESC μπορεί να διαμορφωθεί σε sport setup (ESC OFF), ενώ υπάρχει δυνατότητα συντονισμού του πλαισίου χάρη στο σύστημα Dynamic Chassis Control (DCC).
Σε τεχνολογία, διαθέτει επιπλέον επαυξημένη πραγματικότητα head-up display που προβάλλει πληροφορίες στο παρμπρίζ, ενώ οι ενδείξεις υποβοήθησης οδηγού, οι ενδείξεις ταχύτητας και συστήματος πλοήγησης, όλα βρίσκονται στα μάτια του οδηγού, χωρίς να του αποσπούν την προσοχή.
Καταλήγοντας, η ψηφιακή παρουσία του CUPRA Tavascan ενισχύεται από το CUPRA CONNECT και το CUPRA App, ενώ εφοδιάζεται και με μια σειρά από προηγμένα συστήματα υποβοηθούμενης οδήγησης: Predictive Adaptive Cruise Control, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Adaptation, Side Assist, Lane Assist, Exit Warning, Exit Assist, Fatigue Detection και Rear View eSmart Camera.